建成仪式。通讯员 马志明 摄
串佛高速公路监控中心主任谢韬介绍说，通车营运4个多月以来，其车流量和收费额都在逐月上升，仅国庆中秋长假期间，车辆流量就达30000多辆次。
驱车行驶在串佛高速公路上，时而穿梭在云间、时而又隐入长长的隧道；时而柳暗花明、时而山重水复；时而穿越崇山峻岭，时而又进入丛林深深。车窗外重峦叠嶂、苍翠连绵，潺潺流水、谷深洞幽，颇有特色的客家小楼隐现在翠竹群山之中。沿途一个个绿色的边坡，一道道平顺的边沟，一座座桥梁和隧道镶嵌在翠色葱茏的群山之中。青山依旧在，玉带环山绕，串佛高速一切都那么和谐地融合在大自然的鬼斧神工中。
绿色生态是绥江的最大财富、最大优势、最大品牌。在串佛高速公路建设项目中，如何平衡项目建设与生态保护成为重中之重。在这里，绿色，已成为项目建设指挥部和参建各方悉心呵护的底色。建设者们用巧手神笔，将串佛高速公路打造成一件路、桥、山、水和谐统一的完美“工艺品”，犹如一道长虹飞舞在蓝天绿水之间，犹如锦绣丝带蜿蜒在崇山峻岭之中，装点着美丽神奇的绥江大地。
串佛高速项目沿线途经盐津白老林、水富铜锣坝、绥江二十四岗市级自然保护区以及铜锣坝国家森林公园等多个生态环保重点区域，路线沿途还有国家一级植被红豆杉等珍稀植被，是一条穿越生态敏感区的生态型高速。自项目启动伊始，全线即深入践行绿色环保理念，落实到施工的每个环节中，最大程度地保护着生态环境，着力建设“品质优良、资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”为主要特征的绿色公路。项目建设使用桥梁、隧道替代传统路基，以确保生态环境不受破坏。为了减少占地，充分利用地形条件，最大限度地减少高填深挖，保护植被。将施工中剥离的地表土全部用于绿化、复垦、造地等，做到最大限度的“变废为宝”，减少排废。优化施工组织方案, 尽量采用小范围、小规模施工，避免大填大挖，破坏环境。各参建方在施工现场增设除尘降尘、减噪净水设备，大大降低了施工对当地环境的尘霾、噪音、废水等污染。
如果说，串佛高速公路沿线各村镇是散落在大地上的珍珠。那么，这条路就是串起这些珍珠的玉带。串佛高速公路的建成，撩开了秀美绥江的神秘面纱。它打通了云南、四川两省之间南北向最便捷的大通道，托起了绥江展翅腾飞的梦想和绥江人民奔向幸福的希望。
“这条路建成通车，我们的‘半边红’李子运往昭通、昆明，至少提前1个半小时到达，运送农产品更加方便！”绥江县南岸镇胜利村14组村民王厚才高兴地告诉记者。
随着串佛高速公路建成开通，打开了绥江通向外界的“大门”。绥江到山外，时空距离缩短了，家乡与梦想更近了，越来越多的外地人纷至沓来。山高谷深，河流纵横，出门是山，抬头是山，翻过一山，又见一山，古老而神秘的绥江，将以全新的形象和崭新的面貌迎接八方来客。
这路，是步入长江经济带的最美路线！这路，是融入成渝经济圈的最佳选择！
串佛高速公路承载着绥江，阔步迈向经济社会发展的快车道。
绥江，因路而机遇无限商机！
绥江，因路而挺进小康时代！
云南网记者 谢毅 通讯员 马志明
【即时跟评】
经济腾飞的新引擎
云南网评论员 谢毅
受交通瓶颈的制约，千百年来，奇山秀水在赋予绥江多姿风景的同时，也阻隔了其迈向更为广阔天地的脚步。串佛高速公路建成通车将对昭通市北部盐津、水富、绥江三县特别是绥江县经济社会发展产生极大的推动作用。
建设高速公路是绥江人民多年来的梦想和夙愿。勇敢而倔强的绥江人，从未停止过追逐便利交通的步伐。而在梦想照进现实的背后，是一直以来，绥江各族干部群众克难攻坚、奋勇前进的艰难历程。
绥江县是云南省唯一一个因向家坝水电站建设整体搬迁的县城，也是向家坝库区淹没做出牺牲最多、移民任务最重的一个县。作为我省第一移民大县，绥江创造了干部直接联系服务群众的“绥江经验”。而，今天，“为明天让路，为高速公路让路。”在串佛高速公路建设中，有着许许多多的沿线群众对故园恋恋不舍而又无私奉献的感人故事。
绥江要实现高质量跨越式发展，关键在交通、基础在交通,制约也在交通。大道通南北,滇川跨苍龙。串佛高速公路是绥江融入长江经济带、成渝经济圈的黄金通道，对该县打开山门开发开放、加强区域合作、大力招商引资等方面都具有划时代的意义。将从根本上打破绥江交通瓶颈,极大推进思想的解放与观念的更新,更为绥江县未来经济社会实现跨越发展绘就出壮丽蓝图。
随着串佛高速的建成通车，绥江“半边红”李子、竹子、猕猴桃、枇杷、茶叶等特色优势产业和丰富的中药材将得到深度开发，成为新的经济增长点。同时，还将全面促进绥江旅游产业蓬勃发展。
高速高效，造就的是坦途，腾飞的是希望。如苍龙般穿行在绥江大地的串佛高速公路，已开始有力地搏动，为绥江经济社会发展系上了一条“金腰带”，必将成为驱动绥江经济跨越崛起的强力“引擎，谱写出绥江经济腾飞的华美乐章！
