舒适性:别克GL8这辆车的乘坐舒适性确实是这款车的一大亮点,但是低配车型的舒适性配置真的很低,两侧都是手动门。
操控:别克GL8这辆车的底盘真的有非常强烈的高档感,整车的转弯手感也很轻盈精准,但就是变速箱的平顺性有点糟。
动力: 48V混光系统在起步提速阶段是绝对不可或缺的,不然这么大的起步怎么会这么轻快,还有这个2.0T发动机,动力储备充足。
油耗:很多人说GL8油耗高,但目前看来没那么夸张,现在综合油耗9个左右。
舒适性:别克GL8这辆车的乘坐舒适性确实是这款车的一大亮点,但是低配车型的舒适性配置真的很低,两侧都是手动门。
操控:别克GL8这辆车的底盘真的有非常强烈的高档感,整车的转弯手感也很轻盈精准,但就是变速箱的平顺性有点糟。
动力: 48V混光系统在起步提速阶段是绝对不可或缺的,不然这么大的起步怎么会这么轻快,还有这个2.0T发动机,动力储备充足。
油耗:很多人说GL8油耗高,但目前看来没那么夸张,现在综合油耗9个左右。
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