昨天福州官方发布了《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示》，对上一次2018年的版本做了修改，多了不少线路。
当然这仅仅是规划，也就是常说的画饼。不过虽然是画饼，而且这次饼很大，但是依然不少区域，连饼都没有得到，下面聊聊。
线路情况2022年最新的规划，分成2035年的远期规划，2050年的远景规划。
远期线网：由16条线路组成（含F1线），其中市区线12条、市域线3条、城际F1线。
远景线网：由20条线路组成（含F1线），其中市区线13条、市域线6条、城际F1线。
从规划图来看，大部分线路都在远期里面，只有马尾去滨海的12号线是远景规划，以及去其他县的市域线。
2018年的规划，分成2020年的远期规划，2050年的远景规划。
远期线网：由6条线路组成，1、2、3、4、5、6号线。
远景线网：由9条线路组成，7、8、9号线。
当时的变更：2号线从鼓山站东延至马尾港、4号线二期予以取消、6号线从万寿站东调至国际学校。
从这两次的变更来看，虽然去年已经有不少版本流出，但是依然没有这次的规划来得全面，对比2018年的规划：
优化：4号线、5号线、6号线方案，调整了3号线、原7号线（新11号线）、原8号线（新10号线）
滨海：新增12号线、13号线
市区：新增7号线、8号线、9号线
郊区：新增S1-S6市域线
从对比来看，可以发现，有三条线路上一次的规划，其中3号线，在2018年的时候是2020年的规划，结果目前依然没有申报，反而2号线马尾延长线已经审批。
这次新增的线路有11条，位于2035年的远期规划有7条，市区3条，滨海1条，市域线3条。
对比2018年远期规划7条，这次2022年远景规划16条，饼画得够大。
只不过2018年的远期规划是2年后，这次的远期规划是13年后，饼画得够远。
当然面对这么充实的饼，依然有不少地方没有太多预期，下面盘点看看。
东二环作为福州这几年楼市新贵，领涨福州各板块，不管是2018年，还是2022年，化工路南北侧都只有4号线经过。
对于前横路以东的外围，以及定位三创园规划的福兴产业园，在这么多线路出台后，依然没有任何一条新线路覆盖，去年的8号线还有经过，而这次已经南下去了城南。
这次闽侯有多条线路，过江的3、9号线，闽侯自身的10号线。其中3号、10号都是之前的版本已经存在，一直被调侃“难通”的南通，三条线路都有覆盖。
作为对比，之前流出的版本，闽侯规划了A1线路，从省委党校到南屿。
只不过从公示的版本来看，依然是早期的10号线保留，线路也大部分重复，这样就导致省委党校附近没有地铁线路，目前周边有不少新盘在售，连饼都没改了，可想而知去化压力。
这次3号线也做了修改，在这次流拍的地块周边设置了一个站点，也很符合一直以来的规划节奏。
