其次，理想ONE的内饰设计并不比豪华品牌的同价位车型差，在科技感方面甚至要略胜一筹，12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸、12.3英寸、16.2英寸中控屏幕共同组成了4联屏设计，它们也是内饰的视觉中心，在视觉呈现效果上还是很震撼的。理想ONE配备了全栈自研的AEB主动刹车系统和NOA导航辅助驾驶系统，其中，它的AEB在涵盖了近百款车型的AEB测试中获得了第一名的好成绩，它是这些参加测试的车型中唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型，它的AEB带有视觉加持，可以通过5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达真实“复原”真实路况，把这些真实路况投影到中控屏幕上，这样就能识别高速路交通事故现场和道路施工现场了，也让NOA导航辅助驾驶系统更加精准。值得一提的是，全栈自研的AEB主动刹车系统和NOA导航辅助驾驶系统都是“标配”，因为一家人的安全只有标配，没有选配。
第三，动力上，理想ONE搭载了前后双电机，组成了电动四驱系统，它的系统总功率为245kW（333马力），系统总扭矩为455N·m，账面数据与宝马X5的3.0T发动机相当，可以做到6.5秒即破百，要知道，理想ONE的整备质量已经高达2.3吨，还能做到6.5秒破百本身就说明了它动力系统的优秀。另外，理想ONE还配有悬架软硬调节，底盘悬架可以根据驾驶模式的不同，而调节悬架的软硬程度，想要舒适的底盘质感，可以把驾驶模式调至经济，想要运动的底盘质感，可以把驾驶模式调至运动。这一功能也是大多数30万级豪华SUV所不具备的。
