本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:赚大客
问:为什么要买车答:自从去年买了好猫以后,习惯了电驱动的动力响应速度和流畅性,就再也不能接受发动机驱动了(任何发动机驱动,包括dmi那种,只要有任何发动机直驱,就免不了在特殊工况下有动力切换或者换挡顿挫,比如冬天冷车启动急加速)。好猫作为家里领导日常通勤和往市区方向出行的首选(市区小车停车方便),还要再补充个大车。
问:为什么买増程式答:完全电机驱动,就有纯电和増程两种选择了。
由于每年两次回老家需要单程1000公里,目前纯电难以在节假日满足要求,等到满电能一次跑600km高速或者充电像加油一样简单的时候才行吧。也有人建议我说回老家的时候租车,听起来很好,可是真正在节假日看过租车价格的话就不会这么想了,租七天起的话经济型的车都要两千左右,想租个大车还带L2辅助驾驶的,至少五千以上。所以,只能选増程了,宁可平时背着个发动机天天跑,也比节假日租车便宜,还没续航焦虑。而且增程式这种驱动方式,电机是动力模块,电池是能源模块,发动机 汽油构成了另一个能源模块。在结构上就等于是纯电车加一个可扩展的能源模块,现在这个可扩展的能源模块是发动机 汽油组成的,以后可能换成氢燃料电池,甚至是核电池,而仅仅只要保持接口(输出电压)不变就可以!这种模块化的解耦方式简直令程序员和产品经理感觉舒爽。
问:为什么是理想one答:增程式市面上就理想one,岚图FREE,塞力斯SF5可以选。塞力斯SF5有点小,跟买个大车的目标不符,都没有去看实车;岚图看了下,从车里开车门的把手感觉要反手有点不习惯,差点夹手,而且车机系统看了下有点乱,就没试驾;理想one是早就“被”关注过了,从2019年就不停的被推送,不管是捧的还是黑的都经常给推送,所以基本上是这个车企一步步的变化都看在眼里,38号测评多次,客观的了解过优劣,试驾完感觉各方面都满意,选这个不会有大坑,就它了
问:网上评价这么差,为什么敢买答:网上的差评都是我不在意的:
9个油的新能源?假绿牌?——插电混动都要烧油的,9个油也不比油车多,更何况大部分时候不用油。真环保人士请去骑自行车
抄袭汉兰达? ——那就太好了,我是买辆车,不是买情怀或者正义,抄不抄的跟我无关,抄汉兰达说明不至于太离谱
没有核心技术,拼凑出来的?——我是买辆车,不是买情怀或者正义,好开就行。你用app的时候是关心它好不好用,还是关心它是自研的还是套用的开源框架吗,会关心运行效率吗,会关心有没有调用多核心多线程运行吗
而反观真实车主的评价,都是有理有据,切身感受的,我更相信真实车主的评价
问:购车体验如何答:公开透明,全国统一价统一活动,每个月会送一些不同的东西。自己买保险,自己上牌,不被4S宰
提车归来
问:外观内饰怎么样答:外观见仁见智,萝卜白菜各有所爱
我其实比较喜欢2020年款的蓝色的,然而21款去掉了这个颜色。选了黑色想贴个隐形车衣增量一下达到那种黑亮黑亮的效果的,结果实车到了黑色油漆黑的不纯粹,没法细看,车衣也不贴了,它不值得。过两年贴个改色膜吧
黑色内饰非常满意,不是彻底的黑色,在阳光下其实有点发deep green色,很有质感
黑色轮毂显小,但是等以后改色膜贴成其他颜色了就搭配了
装了官方的踏板,非常稳固
问:续航怎么样答:
1.电续航:纯电模式下电量低于20%会启动増程器,所以如果想每天通勤用纯电的话,要按80%的电量算。实际续航跟每个人的驾驶习惯,温度,路况都有关系。我每天50km,冬天大概用50%的电,这几天温度达到5~15°了用40%。所以我是每天到家都要插上充电的,不然第二天可能需要烧油。如果想低成本用车,家用充电桩是不可少的
2.油续航:由于驱动方式是电机,所以车速越高耗能越高,在高速上耗电耗油量会随着速度增加剧增。我在高速上是能开多快开多快的,超车的时候可能踩到150,实在没车可超的话就130巡航,当然实际上经常被慢车压着速度。我这种开法一箱油55L大概能跑600km,折合油耗9L左右(车上表显8.8L)。如果愿意速度慢点比如只开110甚至100,能大大省油