在国内的车圈儿有一种说法叫做“世界的丰田，中国的大众 ”，细品起来也不无道理。就拿国内竞争最激烈的紧凑级车市场来说，2022年4月，朗逸以13925辆的销量成绩,排在了月销13669辆的卡罗拉前面。
大众在国内广泛而强大的影响力，让人不服不行。为什么这么说呢？
卡罗拉是一款真正的全球车型，自1966年诞生以来，经历了12代车型的换代，至今全球累计销量5000万台左右，是一款不折不扣的全球第一家轿。
而朗逸自出生就是一款中国特供车的身份。2008年的6月，上海大众发布了一款从研发到量产完全在国内完成的紧凑级轿车朗逸。即便是在大众的总部所在地德国都找不到一台。因此朗逸也被网友戏称为“德原朗”。
可即便是这样，依然不影响朗逸在过去的十数年里屡次摘取销量“王冠”。直到近些年，被日产的轩逸拉下马来。
朗逸的外观，虽然谈不上惊艳。但是，中庸且不露锋芒，再加上透着一股商务气息。自带大众所谓的“高级感”。
