颜值就是正义——你喜欢激进还是保守？
作为福特首款引入到国内的紧凑级SUV，翼虎受到了不少国内消费者的关注，也被认为是途观最有竞争力的选手之一。尤其是新款翼虎,六边形前进气格栅与锐界的设计语言保持一致，搭配福特家族性的蓝色标志，油然生出一股美系豪放范儿，有活力也更有气势。
都说大众汽车研究中国人，途观的外观就更倾向于一个严谨的“理工男”，偏于中庸疏于活泼，四平八稳的形象也比较符合国人对SUV的印象。
全新翼虎在各方面尺寸上都要比途观大上一些。长、宽、高和轴距分别比途观多出18mm/29mm/16mm和6mm。在实际用车过程中，由于内饰设计的不同，微小的差异也能影响到驾乘感受。从侧面看，途观更圆润饱满，翼虎则显得肌肉感十足。
内饰设计上，两车更像是“文科生”和“理工男”的对决。全新翼虎的设计感更突出，搭配换挡拨片的三幅式方向盘、紧凑的按键布局、弧线和异形元素融入了科技感。途观的德味更加明显，布局简洁直白，没有花哨的元素，但也不至于审美疲劳。
配置才是王道——空谈信仰都是耍流氓
坐山“观虎斗”，翼虎自上市之初就把“高配置”作为一大卖点，自然流露出咄咄逼人的后来者居上的气势。大众在配置上表现一向不够大方，即使在新出的丝绸之路版本上，配置依然稍逊一筹。
全新翼虎的座椅加热/通风、定位互动服务、手机互联/映射服务、全系标配LED日间行车灯、转向头灯/辅助灯、后视镜电动折叠、全系自动空调、全系温度分区控制和花粉过滤功能等都是途观上没有体现或者需要加价购置的，这些都让翼虎的驾乘体验有了大幅度的提升。
