● 编辑点评：超高的C-NCAP碰撞得分与多家碰撞机构的优秀成绩，令全新卡罗拉在同级紧凑出色的安全性考核文凭，作为10-15万的家用轿车来说，丰田GOA车身吸能技术一直是丰田以安全立身的资本，这也就可以解释为何经历了11代车型的变革，卡罗拉始终在紧凑级家轿中拥有不俗的销量表现，仅仅美中不足的是低配车型配置有些缩水，建议选择高配。
● 大众斯柯达明锐
官方售价：11.99万元-17.99万
C-NCAP碰撞五星评级/总分56.1分
点评：德系低价高碰撞得分紧凑车代表
说到明锐大家不会陌生，大众集团旗下，斯柯达品牌的一款紧凑级轿车，已经在中国销售多年，此次推出的全新明锐是换代车型，来自大众全新的MQB平台，MQB平台的优势是可以实现不同品牌、不同级别车型的资源共享，这使得造车成本大大降低，这样厂商也可以让产品变得更富有竞争力，当然在安全性能上也延续大众汽车的一贯血统。
中国C-NCAP五星评级：中国汽车技术研究中心于12月26日在天津公布2014年度C-NCAP第四批车型评价结果，其中大众斯柯达明锐以56.1的高分获得C-NCAP五星成绩，成绩在同测14款车型中表现优异，其中，在完全正面碰撞试验中获得15.01分，在40%偏置碰撞试验中获得16.19分，在侧面碰撞试验中获得17.86分，座椅鞭打试验成绩为4分，并在驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC的加分项上共获得3分，总分达到56.1分，特别是40%偏置碰撞得分远超同级紧凑车。
欧洲E-NCAP五星评级：在欧洲Euro-NCAP的碰撞测试中，新明锐在驾驶员的保护上仅获得了15.9的得分;在侧面碰撞中，得到了8.0的满分，侧气囊及气帘的正常弹开，很好地对车内乘客的头部及主要部位进行保护。此外在更为严苛的侧面柱撞测试中，车内的安全气囊依然提供对成员头部足够的保护，得到了6.4分；在座椅鞭打测试中，得到了3.4分的成绩，可有效防止追尾事故中对颈椎所造成的损伤；对行人保护也是E-NCAP中尤为重要的一项，保险杠对行人的腿部起到了很好的保护，拿到了24.4分，最后主动安全拿到了6分；
● 大众斯柯达安全技术解读：先进制造工艺
得益于大众技术，在车身用料方面，新明锐大量使用高强度以及超高强度钢材，其中，高强度钢板的比例达到26%，超高强度钢板的比例超过14%，特高强度钢的比例达到22%。在车身碰撞的关键受力区，如前保横梁、左右前纵梁、左右A柱加强钣、中央通道、以及前后门防撞杆等位置，使用了22块热成型钢，严严实实地把乘客乘坐的座舱“包裹”起来，以坦克装甲级360度无死角的保护保障驾乘者的行车安全。这22块热成型钢占车身范围零件钢材使用的百分之20%，在同级别车型中堪称厚道。
而在生产工艺方面，新明锐更是不惜工本，大量使用激光焊接、空腔注蜡、热成型等先进技术，以提高产品品质。而类似这些先进的工艺技术，单看字面平淡无奇，很多读者也不会过多关心，其实任何一个工艺的进步都决定着产品品质的提高。
● 大众斯柯达明锐安全配置解读：
