为何一提到二手纯电汽车，无论车商还是消费者都唯恐避之不及？答案自然是国内纯电汽车发展速度太快，大家都怕自己亏钱。不过对于消费者来说，只要价格到位，买二手纯电汽车也不是不可以。这不，最近市场上多了一批小鹏G3的二手车源，吸引了不少朋友的兴趣，主要原因是这之中有相当一部是之前作为网约车退下来的，并且车况挺好、价格便宜。那么问题来了，目前小鹏G3的二手车行情到底如何？这一批小鹏G3是否又值得买呢？
科技配置依旧能打，但早期版本续航不够看小鹏G3是小鹏汽车成立后推出的首款车型，于2018年底上市，主打15-20万元级纯电SUV市场，在初期，小鹏G3为品牌发展奠定了坚实的基础，尤其是在国内新能源汽车市场还以“油改电”为主时，诞生自纯电平台的小鹏G3在设计、科技等方面，展现出了不少过人之处。
与此同时，在2019年前后，小鹏G3的上市也让国内广大消费者看到了“造车新势力”所具备的实力，首先是黑科技众多，例如车载游戏手柄、车顶360度摄像头、延伸到车主头顶的前挡风玻璃、15.6英寸中控屏幕等等，这些在当时来看，具备相当高的科技属性。
不过，由于国内动力电池更新速度太快，最早的一批车型最高365km的续航里程显然有些捉襟见肘，要知道，现在随随便便一台七、八万的纯电小车，也有三、四百公里的续航水平。当然，作为目前造车新势力三强之一，小鹏G3还是留有后手，其中，好用并且能够持续OTA升级的车机系统，无论语音识别率、菜单逻辑、应用丰富程度、操作流畅性等，仍然是同级领先水平。值得一提的是，小鹏G3在当时就搭载了硬件非常强大的XPILOT驾驶辅助系统，从实际好用程度来看，仅次于特斯拉，而这也是当时吸引年轻用户的一个关键点。
