每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是雪铁龙的天逸 C5 AIPCROSS，2017款380THP豪华型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观设计时尚动感,前面双排设计,led行车灯很帅气,后尾灯双8设计很独特很吉利,车漆感觉很厚实很靓丽,天逸的内饰可以说和50-60万的车有一拼,双色内饰双色座垫,豪华中控游艇式电子档杆,坐进去有豪车的感觉,全液晶大屏仪表,科技含量很高,中控屏幕反应敏感。
2.73米的轴距,前后空间都非常够用,特别是前排座垫比较好,12向电动调节,带腰脱软硬适中,感觉很舒服,车内储物地方较多,中控台前面可以放两部手机,门板内可以放三瓶水,特别是扶手箱真的很巨大,里面又有空.调出风口,夏天可以喝凉水了,后排坐三人也基本不拥挤,行李箱大小合适,也足够用了。
1.8T的动力,和以前奥迪Q3比起步0-50迈没有Q3快,但是50-100迈加速绝对比Q3要好的多,加速非常平稳,后半程动力很充足，猛加速时发动机有点声音，但正常起步发动机声音很小很好听,1.8T的动力应该是比较不错的,很好的兼顾了动力和油耗，天逸的方向盘真非常轻盈,和Q3感觉一样,方向盘造型很别致,双色真皮很有质感,速度到50后方向盘稍微加重,上100迈时方向盘非常沉稳稳定。
油耗没什么可说的,新车还是SUV,百公里8.6很满意，今天去了躺趟机场来回100公里,毕竟SUV底盘高,且天逸的前悬挂行程确实长,过匝道和并线的时候没C5从容,家里有位亲戚开23c5,跑了快十万了,年初的时候开过一次,底盘确实稳，再说说动力,1.8T的时速过了100再给油提速还是明显,虽然比不上大排量自然吸气,但是家用绝对没问题。
雪铁龙的底盘确实很牛,加上phc液压系统,开起来很稳很舒服,特别是烂路几乎感觉不到震动,感觉比奥迪Q3和宝马X1的减震舒服多了,噪音做的很好,车内几乎听不到外面的声音,和奥迪Q3的噪音一样安静,车内没有异味,为天逸的环保点赞。
最不满意的就是次顶配了为什么还没有LED大灯?两个大灯碗确实配不上天逸的外观,副驾驶手套箱也太小了,不知道设计师怎么想的，还有之前没发现,今天洗车打开发动机仓才发现,为什么引擎盖不用液压撑杆?
关于车主满意的地方和不满意的地方就是上面这些，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，既然是车主反映的不满，难免会带有主观色彩，所以大家试驾时还需要自己体验一下即可，说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点。
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