本身三轮摩托车龙头就比较沉,加上原厂就配备了一根防甩头钛尺,拐弯的时候非常费劲不是很灵活,对于喜欢压弯的我非常不习惯。离合手柄比较宽大,磨砂的表面就跟砂纸一样,不戴手套骑了一下午,我这细皮嫩肉的小手都磨出水泡了。
前后减震看起来十分硬汉,没错开起来也是相当的硬,过土石路颠簸明显,滤震效果很一般。不同于两轮摩托车,边三轮的颠簸是左右颠,特别是路上边轮压到较深的阴井盖时,晃得相当明显。
本身三轮摩托车龙头就比较沉,加上原厂就配备了一根防甩头钛尺,拐弯的时候非常费劲不是很灵活,对于喜欢压弯的我非常不习惯。离合手柄比较宽大,磨砂的表面就跟砂纸一样,不戴手套骑了一下午,我这细皮嫩肉的小手都磨出水泡了。
前后减震看起来十分硬汉,没错开起来也是相当的硬,过土石路颠簸明显,滤震效果很一般。不同于两轮摩托车,边三轮的颠簸是左右颠,特别是路上边轮压到较深的阴井盖时,晃得相当明显。
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