随着价格阶梯的上升，quattro尊享版本售价又比quattro臻选版本贵了1.99万元，售价达到了49.98万元。配置层面增加了五项，有了后排座椅加热、后排遮阳帘、后排多媒体控制屏，扬声器数量也增至16个。如果是考虑商务使用，后排乘坐体验有排面，那可以直接买45 TFSI quattro尊享系列。不过，算上一些选装的配置，车价轻松超过50万元，受众群体会相对收窄，因此我只给出三颗星的推荐指数，买家自己衡量利弊吧。至于两款风格外观选哪个，完全属于个人审美喜好问题了。
● 最后，撑门面的55 TFSI，有钱您就来
（1）quattro 尊享系列
售价：55.89万元
推荐指数：★★★
（2）quattro 旗舰系列
售价：65.68万元
推荐指数：★★★★
55 TFSI车型搭载了奥迪纵置3.0T V6引擎，这也是目前BBA中大型车里唯一一台国产6缸发动机的车型。发动机最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，并匹配48V轻混系统。作为全产品系的旗舰定位，主打的就是门面和形象。两款55 TFSI车型差价在9.7万元，如果是二选一的话，我建议一步到位选择旗舰系列，因为已经包含了绝大部分配置车型都需要选装的配置，车辆属于满配状态，动力层面也完全对得起60多万元的售价，属于低调的隐形富豪。而稍微便宜些的尊享系列，我个人不建议购买。因为相比45 TFSI quattro车型，后者除了动力层面的提升，配置上没有做到大跨越式差距。
● 总结
新奥迪A6L再次改写奥迪老气横秋的形象，通过配置和装饰件来营造更适合年轻人的风格。此次对2.0T高功率发动机动力参数进行升级，而且优化了外观的一些组件，让2.0T车型在BBA豪华品牌中的更有竞争力。况且，它还有同级别唯一的3.0T V6的动力版本，其实奥迪A6L的车型选择还是非常丰富的。由于是BBA中最晚一个改款的中大型轿车，因此需要后发致人的实力。不过，新奥迪A6L定价比老款车型小幅上涨，对于注重奥迪品牌终端性价比的消费者来讲会有些失望。毕竟同级别的宝马5系现在凭借大幅优惠一直占据着细分市场销量前排位置，甚至某些配置水平也比新奥迪A6L齐全。希望凭借着中期改款车型给奥迪A6L添把劲儿，销量能有往上走的趋势。
