迈腾最令我感动的还是它的底盘，它是一款标准的B级车，车身空间很大，但它的行驶质感很扎实、很稳重，车身和底盘之间的刚性结合度很高，在转弯行驶时，车身不甩，在高速行驶时，车身不飘，这就是众多老司机梦寐以求的驾驶感。
不知道有多少网友了解通用君越，它乃是标准的商务车，以稳重、舒适的驾驶质感“名扬天下”，我所驾驶的别克君越乃是2013款2.4L 6AT动力系统，行驶里程15万公里，该动力系统放到现在虽然有些过时，但在8年前，该动力系统绝对堪称高大上，6AT变速器也是当时最高端的变速器。
很多人都说，对于二手车，不要聊车辆配置，不要聊内外饰，但对于通用君越这款车而言，聊它的内饰一点儿不过时。通用的内饰以低调沉稳著称，车辆内饰的造型非常厚实，触摸感较为舒适，即便是这款车的车龄已经达到了8年有余，虽然它的内饰已经有所老化，但它的乘坐舒适感不减，它对风噪、路噪、胎噪的避震效果犹在，或许不减配君越才能体现通用的真正实力。
君越匹配了2.4L排量自吸发动机，该发动机的爆发力虽然不强，但驾驶感很平稳也很舒适，一脚油门一脚加速，油门与加速感之间的现象关系表现非常棒，用一句话表示，它很跟脚，或许这才是美国人喜欢大排量自吸发动机的根本原因。君越匹配的6AT变速器，行驶15万公里后，6AT变速器的换挡平顺性有待提升，尤其是在激烈驾驶时，变速器需要频繁升降档，车主还是能够明显感受到该变速器的换挡顿挫感及拖拽感。
