新车定位于紧凑级SUV，车身三围尺寸为4510*1860*1670毫米，轴距为2730毫米。根据车主的实际反馈来看，该车有着不错的乘坐空间表现。
最不满意的地方
从车主的反馈来看，最不满意的地方就是，雪铁龙延续了一贯的“抠门”秉性，除顶配用上LED大灯，其他车型均采用了卤素光源，这点确实不太厚道。现在LED大灯技术成熟，成本也不高，想必雪铁龙这样做的目的，也是为了卖出更多的利润更高的旗舰车型。
此外，根据部分车主反映，在没有热车的情况下，冷车超过40公里会有轻微的震动。这也是雪铁龙的老问题了，厂家后期完善优化一下还是比较好解决的。毕竟想要车卖得好，细节做到位才会有更多的消费者为其买单。
综合来看，天逸C5 AIRCROSS确实算雪铁龙去年最成功的车型，新车上市不到3一个月就卖出2.2万辆的成绩，对于一直处在销量低谷的雪铁龙来说已经很欣慰了。新车高颜值时尚的外观，丰富实用的配置和突出的性价比，的确吸引了不少消费者，但细节方面体验不佳还有待再进一步优化完善。
