自由光2.4节气门拆装,自由光后门拆卸图解

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 08:06:44

自由光2.4节气门拆装,自由光后门拆卸图解(1)

今年1月份,来自天津的车主花费21.98万元(共计24万6千元)于天津市中北镇中进吉旺汽车销售服务有限公司购置了一辆广汽菲克自由光2.4L领先两驱版。本来怀着对越野的热情提车,可还没开始进藏越野梦,自由光开始疯狂熄火。

自由光2.4节气门拆装,自由光后门拆卸图解(2)

提车两个月,行车途中意外熄火

据车主描述提车两个月,2017年3月份,这来那个自由光在行驶3000公里的时候,突然出现了意外熄火,再启动就启动不了。当时一头雾水的车主将车开到天津市中北镇中进吉旺汽车销售服务有限公司售后接待处进行检查。经过一天的检查,当天下午4点多的时候,4S店的售后人员打电话通知到车主车修好了,可以来取车了。

4S店解释熄火原因:积碳过多,导致车辆出现熄火的情况

当车主来到4S店,问起故障原因,4S店工作人员解释说,是因为积碳过多,导致车辆出现熄火的情况,已经帮车主进行了节气门清洗。而这辆车所谓积碳的情况并未有相关照片等进行参考。当车主提出质疑,询问4S店工作人员为什么才刚刚行驶3000公里的新车就会严重积碳导致该故障发生?4S店工作人员坚称是车主平时加壳牌加油站的汽油导致积碳过多,并且提醒车主今后不要再加壳牌加油站的汽油了,之后更是对车主保证不会再出现类似问题了。

自由光2.4节气门拆装,自由光后门拆卸图解(3)

首保刚过,这辆自由光就开启疯狂熄火模式

看到自己刚买的爱车3000公里就抛锚了,车主表示虽然十分郁闷,但是毕竟已经维修好了,还是接受了这个现实。可好景不长,2017年5月初刚刚在4S店做完首保,这辆Jeep自由光再次出现行驶过程中熄火的情况,但熄火后能再次启动车辆,因为当时着急去上班,车主没再找4S店进行维修。其后,车主的父亲在使用这辆车时,在小区内低速行驶的情况下,两次熄火。

最严重的一次熄火了6次,2017年7月3日,车主准备开着Jeep自由光去公司,在小区地库,该车再次在行驶过程中出现熄火的情况。相比于前几次熄火后都能重新启动车辆,这次的情况就比较糟糕了,每次重新启动车辆后,每行驶20米左右,都会再次出现行驶中熄火,此情况从负二层地下车库到地面反复出现六次,后面的车辆差点追尾。车主称这次熄火后每次重新启动车辆车辆都显得非常吃力,并伴随发动机严重抖动。无奈之下车主只能请假,并联系4S店救援。经过一个多小时的烈日下等待,救援车来了,将这辆反复出现问题的Jeep自由光拖到了天津市中北镇中进吉旺汽车销售服务有限公司。4S店的售后工作人员查看车辆后,告知车主回家等待检查结果。

自由光2.4节气门拆装,自由光后门拆卸图解(4)

发动机内部故障,需要拆解换零件

2017年7月5日,4S店致电车主,告知检修结果是车发动机内部故障,需要拆开机器换零件。当时该车公里数8611公里,车主认为属于理论上刚过磨合期的新车,坚决不同意,新车就拆发动机,简直不能接受。见车主态度坚决,4S店又提出更换发动机,说这是他们的最大的让步。

车主表示不能接受,要求退换车

半年的新车在没有明确告知车主故障原因的前提下,就提出要更换发动机,车主表示不能接受,并且提出换车要求! 车主认为这是作为一个消费者正常而又最低的诉求。但当时4S店告诉车主的要求无理,挂断了电话并且没有再主动联系车主!

4S店再次联系车主商讨解决方案

2017年7月14日下午,天津市中北镇中进吉旺汽车销售服务有限公司4S店的售后工作负责人员李先生电话通知车主,可进店商讨解决方案。店内的王经理提出,怀疑该车因为发动机气缸垫或缸壁内部漏气,导致发动机密封不严,可以为车主的Jeep自由光向厂家申请更换发动机,工期大概10到15天左右,可是并不能保证更换发动机后该问题一定会圆满彻底的解决,如到时确实不能解决,只能再次更换发动机。对此,车主并不认可,车子到目前也仅行驶了8611公里,并不是什么事故车,水淹车,新车反复出现如此严重的故障,并且需要更换发动机,车主实在无法接受!同时车主表示希望有一个详细的证明能证明是发动机气缸垫或缸壁内部漏气,对此,4S店王经理表示,如果要求拆解发动机进行验证,车主会失去更换发动机的权利,只能进行发动机大修。

车主让步,可以接受更换发动机,希望4S店延保

车主表示关于更换发动机后,新发动机要重新磨合,在新发动机装上后5000公里或半年,还要重新进行首保,4S店王经理认为该车已经用过免费首保的机会了,不能再供免费首保,所以换过发动机的再次磨合保养需要车主支付费用。车主据理力争,辆出了质量问题要更换发动机才有的二次磨合,于是王经理才表示愿意赠送一次含机油、机滤的基础保养。因换发动机后4S店并不能保证该车今后不再出现类似情况,车主要求对更换后的发动机进行延保时,遭到拒绝。

车主和4S店的沟通目前陷入僵局

车主坚持认为新车更换发动机本就不能接受,如果一定要换,也要确定是什么问题,包括更换发动机如此核心的部件后,其后续一系列的问题,4S店既不能保证换完发动机可以解决,也不能对更换发动机后的一系列问题进行相关的承诺和本应适当的延长保修,所以更换发动机这个方案绝不能令人接受!

写在最后

汽缸垫漏气或发动机内部漏气首先应表现为水箱内油水混合,车辆发动机运行时水箱内有明显气泡上涌,并且防冻液出现大量不正常损耗,并且车辆出现发动机运行中抖动,在汽修行业中,把这种故障叫“缸垫呲了”,即汽缸垫漏气。但气缸漏气并不会直接导致Jeep自由光多次出现熄火。作为普通消费者,花费近25万买的汽车是高档消费品,消耗品,虽然汽车已经走入寻常百姓家,但是老百姓买车去4S店,本身就是对4S店的信任。希望4S店能够重视此事,并且能够积极协商该事件解决方案!

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