很多车主会不由自主地问，奥迪A3是不是奥迪里面口碑最差的一种车型呢？纵观销量的话，不难看出，奥迪A3在2017年11月卖出9600辆，不过2018年只有2700辆了。这样的销量也是颇为尴尬了。
这不，笔者认识的一个4S店店主就颇为无奈，自己店里面卖的是进口奥迪A3，原价是34万以上，现如今已经是库存车，18万几乎是半价出售了，还是几乎没人要，这位店主也直言，其实进口奥迪A3 车尾少了一汽奥迪四个字，加上价格又贵，这个因素也导致很多人不愿意买。
那么问题来了，为何奥迪A3这么不受欢迎呢？奥迪A3是以2.0T发动机替换1.8T发动机，虽然两副发动机都属于第三代EA888系列，但差别不少，例如集成缸盖、混合喷射等等都只在2.0T上才有，技术问题就显露出来了，同时数据指标也往上涨，虽然看上去是一件好事，但问题就出在DQ380这个变速箱上。4S店奥迪A3库存成灾，半价出售没人要，店主：车尾少4字更遭嫌弃。
看上去，这个6速双离合换成7速双离合是件好事，如果这车在市区跑的话，DQ380变速箱就展现出排异症状，前半段油门行程几乎没啥子反应，不过，一到离合器结合的节点，扭矩就爆发了，造成了低速行驶就有点娘炮，高速就感觉太夸张，再加上变速箱逻辑设定偏向低挡高转行车，让驾乘体验大打折扣。
相信以后的奥迪还会在A3上改进的，而该车搭载的2.0T的底气就是不一样，大油门起步和超车更有信心，根本无须担心动力不够的情况，因为，大马力拉小车是欧洲人喜闻乐见的事情，有问题奥迪自然也能发现得了。加上国产的奥迪A3和进口的奥迪A3的差距并不大，很多人就愿意买奥迪A4，也不愿意买奥迪A3，在传统中国人的眼里，似乎A后面的数字越大，奥迪也就越值钱。
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