▲11月22日，四十八镇一家箱包厂内的工人正在穿吊牌。
叶长辉说，高铁开通后，义乌的老板不再开车来厂里了，高铁只要一个多小时。“之前早上开过来，晚上开回去，多累啊。”
除了重新回乡的本地人，外地人也开始在四十八镇投资设厂。比如福建古田商人丁学龙的菌菇基地。在丁学龙看来，镇上自然条件好，人力、土地成本低，最重要的是离家近。坐上高铁，一个多小时就到家了。
据丁学龙介绍，菌菇基地建成后，年可加工食用菌将达到120吨，实现产值800余万元。基地还可带动周边贫困户就业188人，季节性用工将带动短期就业200余人。
徐福水说，高铁开通至今，四十八镇的外出务工人口从2014年的8000人，增长到了12000人；返乡务工人员由1000人增长到3000余人；人均年收入从3000余元增长到6000元。除此之外，镇上新增环保型企业6家，新注册农家乐15家。从外地来此考察投资的人约有30批、近500人，主要来自浙江、江苏、上海和福建。
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改革亲历
卢剑 55岁，高铁五府山站客运员
▲11月23日，卢剑在高铁五府山站工作。卢剑今年55岁，在铁路工作37年，五府山通车后在这里工作至今。
我是老铁路了，1981年开始就在铁路系统工作，看到了这几十年来各种的变化。
1981年刚参加工作时，我是在上饶车站做扳道工，一个现在快要消失的工种。但在过去，在铁路Y型道岔口的地方需要人工手动决定火车的运行方向。
每个道岔口旁边都有一个扳道房，里面有电话。一接到指令，我就要带上信号灯、信号旗，扳动道岔，一天要扳100来次。火车没来时还要给铁道上油、保养。夏天太阳把铁道晒得很烫，有时候我手一沾扳道把手都被烫得发红。
我在铁路工作这么多年，记得改革开放初期还是蒸汽机车。上世纪90年代变成内燃机车，之后又被电力机车和动车取代。后来因为电气化、微机控制这样的高科技在铁路交通上的普遍应用,扳道工逐渐减少了。现在你只有在一些仓库和货场上才能看到这个工种了。
有时候我也会有一点怀旧的心情。家里有一张我和同事的黑白合影，我们就站在机车前面。以前大家干体力活很辛苦，但下班后经常拿着铁饭盒一起吃饭，聊天。
1993年，我到上饶车站做客运工作。以前每年春运，我们压力都很大，候车厅里挤得没法落脚。从前我在的车站火车运量小，只有一两万人。旅客买不到票，就挤在火车站里。
现在高铁春运期间班次多，十来分钟一趟。而且票是提前买好的，没有票你进不了站。所以虽然现在还是人多，但是不会让旅客滞留了。
我第一次坐高铁是2014年，沪昆高铁杭长段开通后，从上饶去南昌。以前坐普速列车到南昌要四五个小时，硬座车厢没空调，夏天热，冬天冷。有了高铁后2小时不到就到南昌了。虽然是坐了那么多年老铁路，第一次坐高铁我还是觉得挺新奇，挺自豪的。那一次，我们正是去学习高铁的理论知识、列车型号、客运规章制度。
我父亲81岁了，也是铁路人，去年他坐高铁从上饶回了一趟湖南老家。以前坐普速列车，慢的时候要1天半，最快也要7小时，老人家很少回去。高铁开通后回去方便了，他这么大年龄，一年也要回去两三次。
现在我在这个全国最小的高铁站上班，以前都是城市人坐高铁，现在农村人也坐上高铁了。高铁，就像中国的一张名片。
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改革辞典：高铁
指新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线路。2016年7月，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
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改革物语
2015年6月28日，合福高铁建成通车当天，高铁五府山站首任站长廖兴英买下了车站通车后的第一张高铁票。
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高铁小镇的新生活
2018年11月23日中午11点，江西五府山山脚的农庄里，老板何金文关上车门和妻子一起离家。他们要去上饶市参加美食节比赛。他的参赛菜品是五府石鸡。
2015年高铁开通后，五府山国家级森林公园就告别了“养在深闺人未识”的状态，上海、南昌的游客们也听说了这个避暑胜地。每到夏天，五府山的游人络绎不绝。何金文的农庄里飘着农家菜的幽香，甚至有人专程来此品尝肉质鲜美的五府石鸡。
入冬后，农庄里开始了当地特有的习俗——打麻籽粿。人们会把蒸熟的糯米放进石槽，两人配合着反复捶打。待糯米完全捶打成面团，表面没有一颗米粒的痕迹，再将它搓成一个个小团，裹上芝麻、糖，变成美味可口的甜点。一些城里来的游客也会在空地上挥起棒槌，亲手制作软糯的麻籽粿。
这几年，何金文的生意越做越大，从养殖石鸡开始，渐渐扩展到养殖鸡鸭、放牛，今年还开垦出了150亩的猕猴桃果园。等到明年猕猴桃丰收时，农庄里便可以采摘新鲜的猕猴桃，还能品尝猕猴桃果酒。
2017年，四十八镇波阳村村民陈青花回乡工作了。此前，她在外务工26年，高铁开通后，她在镇上的一家手工品加工厂里找到了新工作。11月21日，陈青花正在用机器缝制书包内衬。
如今的傍晚时分，乡间小道凉风悠悠，陈青花一家常在晚饭后出门散步，在田埂边纳凉。前几天，他们还坐了12分钟高铁到上饶市购物。拎着新皮鞋、新皮包回家后，她开心地发了一条朋友圈说，“哇，大收获。”
高铁开通后，镇政府出资将沿线居民的房屋全部刷成了白墙灰瓦的徽派建筑风格，水泥路通到了村民家门口。
70岁的叶裕兴亲眼见证着村里的变化。今年，叶裕兴从家门口的高铁站上车，坐了7个小时到深圳，再过关到香港。他去了迪士尼乐园、海洋公园，还在维多利亚港旁留影。高铁让这位白发老人离大山外的世界更近了，他想趁着身体好多出去看看。
新京报记者 付子洋 王飞 江西上饶报道
值班编辑 吾彦祖 花木南
