只要你享受过雷克萨斯的豪华内饰，基本不会再坐丰田，这句话不假。当你打开车门的一瞬间，扑面而来的就是豪华二字，座椅按摩、加热、通风，都是必须的，可以在中央屏幕上进行调节，座椅采用的是SEMI-aniline的真皮，门板上采用罕见的银水墨的饰板，26寸的屏幕，马克莱文森19个音响喇叭，几乎是直接把头等舱座椅搬进了车里。
LM搭载的是2.5L混动的动力配置，汽油机配合电动马达，最大马力211马力，最大扭矩409牛米，就是威尔法一模一样的动力系统。结合LM本身的定位，就不要期望它有什么激烈的驾驶了，享受豪华内饰才是重点。
或许你会觉得超200万落地的LM也不过如此，确实，以上的配置远达不到加价80万的水平，如果把埃尔法拿去改装，多花几十万也能达到这种效果，甚至更加奢华。当然也有许多人觉得雷克萨斯这个品牌就是比丰田的定位要高端，它卖得贵一点，加价多一点也是情有可原。
但从另一方面，它甚至已经超出了一款MPV产品、一辆车的范畴，更是一个标签、一个圈层、一种象征。至于是否豪华、气场营造是否到位是车主最关心的事。通常来说，如果你能消费得起LM系列，不管是外出商务接待还是谈生意，拥有一辆足够有气场的车，不仅能让你看上去更加有品位，同时还能间接提升你“会客”成功率。对此，你同意吗？
