挡把附近可以看见电子手刹和Brake Hold按键的身影。要知道，为了适配电子手刹功能，飞度直接放弃掉了上代车型的后轮鼓刹设计。由此可见，本田是多么希望这台车可以真正走到精品小车的领域。
但光把配置堆高，不在用料和设计上下功夫显然也是不行的。首先，全新一代飞度在顶配车型上提供了真皮座椅，同时相对低配的车型上还提供了一套完全防水的座椅面料，极大程度提高了日常使用时的便利性。
动力上全新飞度更是放弃了原来三代和二代车型的激进设计，转投了节能环保路线。首先，日规版车型取消了1.5L排量131匹马力的发动机，只保留了97匹马力的1.3L车型，同时还更新了它的混动系统。
之前的第三代飞度混动版搭载了一套1.5L阿特金森和单电机的动力配置，并通过一套7速双离合器变速箱进行传动。可在第四代车型上，本田将引以为傲的iMMD混动系统放到了飞度身上，从而再次降低了混动版本的油耗。
如此来看，全新一代飞度已经彻底改头换面了，不仅外观不再富有棱角，内饰也变得居家了起来，动力的输出方式也温和了许多。莫非全新飞度真的就不运动了吗？
