我们常见的发动机前置车型，
一般后轮的负荷会相对较轻。
而如果后轮的刹车卡钳放在轴后，
“上提”的力会使后轮抓地力不足，车尾微微上翘的姿态。
其实不难理解，
我们可以找一个光盘或盘子状的物品来模拟，
用手指充当刹车卡钳，
可以感受手指在不同位置时，
受到盘子旋转所带来的作用力与反作用力。
从能量守恒定律可以得知，
任何能量不会平白无故的产生，
也不会平白无故的消失，
刹车其实正是将车辆前进的动能，
转换为刹车盘上的热能。
即便是日常驾驶，
每次踩刹车时也都会产生大量的热。
汽车厂商们会通过各种空气倒流措施，
为刹车盘散热，而不是为刹车卡钳散热。
因为刹车卡钳的热量来自于卡钳内的刹车片，
