内部结构
1-离合器壳体
2-倒档轴
3-第5档、第6档和倒档的输出轴
4-带分离轴承的从动缸
5-输入轴
6-第1档至第4档的输出轴
7-差速器
8-右侧法兰轴
9-左侧法兰轴
10-第2档同步啮合齿轮
11-第1档同步啮合齿轮
12-第4档同步啮合齿轮
13-第3档同步啮合齿轮
14-第5档同步啮合齿轮
15-第6档同步啮合齿轮
16-倒档换挡齿轮
17-变速箱壳体
维修说明
（1）一次完美的、成功的变速箱维修需要最大可能的准确和保持清洁，专用工具也是个重要的条件。同时必须遵守安全和环保法规。
（2）变速箱壳体和离合器壳体用镁合金制成，螺栓和其他直接与变速箱接触的部件表面都与变速箱的材料相适应，如果使用了不正确的零件（螺栓，螺母，垫片等等）就会产生接触腐蚀，变速箱壳体和离合器壳体会损坏。
（3）密封剂使用：彻底清洁壳体结合面，并均匀地涂抹一层薄密封胶，通气孔上不得沾有密封胶。
（4）螺母和螺栓
铝合金螺栓必须正确拧到扭矩值，绝对不能超出扭矩值。
应当使用对角方式松开或拧紧平板上的螺栓和螺母。
指定的拧紧力矩适用于未涂油的螺栓和螺母。
自锁螺栓或螺母每次都要更换。
对于有防松胶残渣的螺纹孔，事先要用螺纹丝锥清洁防松剂残留物然后拧入螺栓，否则在后续拆卸时有螺栓断裂的危险。
（5）安装在一根轴上的几个圆锥滚柱轴承必须成对更换。使用一个制造商的轴承。
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