项目概况：工程范围为东接滨海港，西至盐城、淮安两市交界，路线全长约 65.100 公里。全线共设置滨海港互通、滨淮互通、界牌互通、滨海枢纽、滨海西互通、大套互通等 6 处互通式立交，设有 1 处服务区、1 座主线收费站。
总投资：102 亿元
建设动态：2021 年 9 月 3 日召开了项目施工图设计审查会；2021 年 11 月 19 日，滨淮高速盐城段正式开工，标志着这条快速新通道正式进入实质施工阶段。
中标信息：
BH-1 标段：中交一公局第三工程有限公司
BH-2 标段：中铁上海工程局集团有限公司
BH-3 标段：中铁大桥局集团有限公司
BH-4 标段：江苏常鑫路桥集团有限公司
BH-5 标段：中铁二十四局集团有限公司
BH-6 标段：中铁十六局集团第三工程有限公司
BH-7 标段：中铁七局集团第三工程有限公司
BH-JL-1 标段：盐城市交通工程咨询监理有限责任公司
BH-JL-2 标段：江苏纬信工程咨询有限公司
6、连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段（二期工程东段）BH-JL-3 标段：江苏燕宁工程咨询有限公司
项目概况：该项目起自连云港徐圩新区方洋路与 228 国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连淮扬镇铁路，经仲集镇，止于灌云县小伊乡与长深高速公路交叉处，路线全长约 40.7 公里。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，全线设置徐圩、东辛、灌云东（枢纽）、仲集南、小伊（枢纽）5 处互通式立交，设置主线收费站和服务区（含加油站）各 1 处，建设工期为 3 年。
项目总投资估算：87.42 亿元
建设动态：2020 年 8 月 31 日工程可行性研究报告获省发改委批复；2021 年 4 月工程初步设计获省发改委批复；2 月 17 日，工程第一次工作会召开，也标志着项目在 2022 年已展开施工。
路基、桥梁工程施工中标信息：
LS-LYG1 标段：中铁大桥局集团有限公司
LS-LYG2 标段：中交一公局第三工程有限公司
LS-LYG3 标段：南通路桥工程有限公司
LS-LYG4 标段：中铁六局集团有限公司
LS-LYG5 标段：南京交通工程有限公司
LS-LYG8 标段：江苏恒基路桥股份有限公司
项目概况：项目路线起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市荻垛，接拟扩建的盐靖高速公路和拟建的东兴高速公路，路线全长 126.589 公里。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度 120 公里 / 小时，整体式路基宽度 34.5 米（下穿连淮扬镇铁路段采用分离式路基，路基宽度 2×17.0 米）。
核定初步设计概算：301.54 亿元
建设动态：1 月 26 日，省发展改革委批复南京至盐城高速公路初步设计；计划于 2022 年 6 月先导段开工，2023 年全面开工建设。
8、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段项目概况：项目路线起自仪征市与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，向南从枣林湾世博园东南侧经过，连续跨越胥浦河、宁启铁路、328 国道，以隧道方式穿越扬州化工园区后，上跨 356 省道，穿越龙山森林公园后，止于长江北大堤，接在建龙潭长江大桥，路线全长 12.372 公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，沪陕高速至 328 国道段设计速度为 120 公里 / 小时，路基宽度为 34.5 米；328 国道至长江北大堤段设计速度为 100 公里 / 小时，其中 328 国道至青山隧道段路基宽度为 34.5 米、青山隧道至长江北大堤段路基宽度为 33.5 米。
核定初步设计概算：69.85 亿元
建设动态：2022 年 2 月工程初步设计获省发展和改革委员会批复；项目预计于 2022 年开工建设。
9、沪武高速公路太仓至常州段改扩建工程项目概况：该项目路线起自浏河大桥苏沪界，接沪武高速上海段，经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，接沪武高速公路常州至南京段，全长约 134.87 公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度采用 120 公里/小时（局部受限路段 100 公里/小时）。
—沪武高速公路太仓至常州段路线走向示意图—
项目估算总投资：349.9 亿元
最新动态：该项目为江苏省 2022 年重点储备项目。2021 年 10 月 18 日，省发展改革委批复该工程项目申请报告；1 月 24 日，交通运输部公路局以视频方式主持召开了沪武高速公路太仓至常州段扩建工程初步设计咨询评估视频审查会；预计在今年 5 月份批复初步设计；12 月底先导段开工。
10、连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段（二期工程西段）项目概况：本项目路线起自连宿高速一期工程徐圩至灌云段终点小伊枢纽处，向西经灌云县龙苴镇南侧、南岗镇陡沟社区北侧布线至宿迁境内，在西圩乡南侧与规划临盐高速公路交叉后，于韩山镇南侧穿越新沂河、柴米河，到达连宿高速沭阳至宿豫段起点，其中，连云港境内全长约 16 公里，宿迁境内全长约 33 公里。全线设置三处互通立*叉，分别为灌云西互通、吴集互通和沭阳东互通，设置韩山服务区一处。
