以上两个问题，只会影响车主的驾驶感，车辆动力系统的功能并不会受到影响，接下来，给大家讲解一下大众双离合变速器可能出现的严重故障。
我们都知道，双离合变速器有两个离合器，一个离合器控制1、3、5、7档位，另外一个离合器控制2、4、6、R档位，当一个离合器在工作时，另外一个离合器已经做好准备工作，变速器满足换挡条件时，在离合器控制单元的控制作用下，离合器1和离合器2便会自动切换。但速腾的离合器控制单元经常性损坏，导致变速器在行驶过程中出现档位丢失现象，有时候挂R挡，车辆不向后倒车，有时候挂D挡，车辆不向前走，还有时候，车辆挂D挡后，变速器直接以2挡起步，跳档向前行驶，1、3、5、7挡直接丢失。
大众双离合变速器的控制单元，其耐久性及稳定性并不是很出色，很多车主的车辆，都出现了丢挡现象，对于这样的车辆，只能更换零部件，但不能彻底解决。
我以前一直强调，大众的双离合变速器耐久性及稳定性还是比较靠谱的，我现在依然持这种观点，大众双离合变速器的技术水平还是很高的，但由于DCT变速器的本身特性，导致它与AT变速器之间的稳定性存在明显差距，有些车主就是这么倒霉，买到了问题型DCT变速器，所以，车主在选购大众双离合变速器之前，还是要进行充分的调研，做足充分的准备。
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