还有大众集团旗下的保时捷PDK双离合变速箱在这里不再过多赘述。
四、大众途岳DQ381双离合变速箱解析
大众途岳搭载第三代EA888低功率2.0T发动机，发动机型号为DPL，最大功率为137kW，适配DQ381 湿式双离合变速箱，为四驱车型，有7个前进挡，一个倒挡，最大扭矩320N·m。
基于DQ380双离合变速箱的基础上进行改进而来，相比较DQ380双离合变速箱，DQ381双离合变速箱二氧化碳排放降低9g/km，并适用于横置前驱及四驱车型，这是DQ380变速箱所没有的。
DQ381双离合变速箱主要由双离合器模块、机电单元、齿轮组、齿轮箱组成。
同时DQ381变速箱还改进了以下几点
1、对驱动轴和差速器的轴承结构进行了优化，采用低摩擦轴承，中间轴轴承由圆柱滚子轴承取代了DQ380的圆锥滚子轴承，降低摩擦损失，实现效率提升，使得车辆传动效率更高，更省油。
2、在输入轴右侧接口处增加了O型密封圈，对油封与输入轴配合进行了优化，在中间轴左侧深沟球轴承处，采用了低接触密封件，在湿式双离合器中，对密封件的配合间隙进行优化，同时在离合器盖中采用了径向轴密封。采用低摩擦油封，油封的改进后进一步减少了摩擦力，从而提高了车辆的工作效率。
