并非很急的弯，但若速度够快，超过预期的离心力把车拽出去。
案例二：高雄柴山是单车族的必打卡的景点，有位女车友在左弯道上，因为下坡的路窄，重心没能足够的往左倾斜，途中还是被拽往右边，虽然戴了安全帽，还是碰撞到路边的安全护栏，导致安全帽撞裂开，造成头部撞到受伤。
因离心力作用撞上护栏，恐酿成更大伤害。
案例三：来自北106县道的教训，从十分到木栅的下坡行程，一位车友在一段蛮长的直线下坡后，遇到一个90度的右转弯时，造成人车一起摔到30米深的谷底。
通过现场模拟试骑，该路段不用踩就会来到40码。推测当下他的速度可能在50码以上，如果不会创造侧向力去抵消离心力的话，悲剧就无法避免。再观察半身高的护墙，有好多刮痕及一些机车的残片，推测也曾有机车骑士滑倒跌往左侧撞墙，但机车重心较低，撞墙后不易飞过护墙。
因骑士身体的位置较高，自行车较机车更有翻过护栏的风险，不可不慎。
协力拍摄：功学社谢校长！
你是如何对抗离心力的呢？
如何保证弯道骑行的安全呢？
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