在客观环境的影响下，国内汽车消费市场几近“腰斩”。然而这一波退潮让一众混动车型（HEV、PHEV等）脱颖而出，逐渐成为市场的宠儿。此前我们也聊过，庞大的存量市场中，车主对于燃油车的用车习惯根深蒂固。虽然油价正处于高位，但要一口气切换成纯电的用车场景，也有些不切实际。至于纯电动车方面，其残值的问题，也让换车频率较高的国内消费者心有余悸。
而混合动力毫无疑问可以解决燃油车主用车习惯的疑虑，但保值率方面，混动车型已经能够受到二手市场的认可了吗？我们今天就结合混动技术路径非常成熟，且本身产品力过硬的丰田凯美瑞以及本田雅阁，这两款热销日系中级车的混合动力版本的二手车情况，来进行讨论。
本田雅阁的混合动力版本，实际上从上一代的后期就开始推出，也就是2016年下半年的那一版。而这一批车的年限大多也有5年出头，这对于传统燃油车来说也是一道坎。而从目前的二手车价来看，这一批车型基本都能挂出14.5万元左右的价格。如果里程特别短的话（大幅低于平均每年2万公里），则甚至可以超过15万元。但是里程较多的，价格也不会有太多让步。结合当年新车的落地价，第一批雅阁混动的年折损费用大约为2万元，保值率大约在6成左右。
