大家还记得上次问我15万元买什么踏板车的那个土豪老陈吗？最近他又打来电话，问关于刹车片更换的那些事情。还跟我讲述了他在度娘那里学回来的刹车片更换标准。
往期回顾，我的极品损友老陈的故事：《我那土豪朋友说要买大绵羊，问15万够不够？》
我假装镇定地会心听到一半，忽然大惊说：你大爷的摩托车刹车片厚度有1.5厘米？良久，老陈才缓缓醒过神来，说不小心查到了汽车的刹车片更换标准。
我的盘古啊！这都什么操作嘛！
01提升制动力最简单有效的方式
其实这也不能全怪老陈，毕竟在网上关于摩托车刹车片更换与选购的资料是少之又少，唯一健全的就是某宝里面商家的宣传单。但黄婆卖瓜的故事大家肯定听过，商家说葡萄是酸的你也别全信。
所以今天我们就从专业技研的角度，来跟大家探讨一下摩托车刹车片的更换与选购。首先刹车片的学名应该叫刹车蹄片，俗称刹车皮、刹车片，它跟马蹄儿刹马车是有那么一点的渊源。作用原理是通过摩擦、高温，从而增大物体面的摩擦系数，达到制动效果。
其实大家看到的制动卡钳顶压刹车片，这只是一个表面动作，而根本的制动效果是来自于摩擦发热所致。所以一台车的制动性能好坏，不单纯看卡钳的力度，更多的在于刹车片的热摩擦系数。
说到这里，聪明的车友应该猜到，又是牛仔下结论的时候了：改装车辆提升制动性能，最快捷有效的方式是换更好的刹车片，而非换制动卡钳。
02刹车片的材质分类
说起更换更好的刹车片，那牛仔就从市面上大家可以买到的民用刹车片进行介绍，通过结构材质与品牌进行分析说明。让大选购刹车片从二选一的选择题变成N选一，选择困难症患者请慎重观看，哈哈。
首先来看看，我们在网上能买到的常用刹车片，按材质结构分类都有：
1、半金属/少金属刹车片：这两款刹车片的结构成份里面都含有金属，只是金属的量多量少的问题，制动性能达标，售价最为便宜。
但最大的问题是热传导系数较高，长时间制动会导致刹车油温度升高，失去制动压力。同时使用金属刹车片，导致刹车盘磨损情况是存在的。
