傍晚时分,驶入山海关服务区(去程过半)进行短暂的休息,随着天色渐暗,车上用电设备的增多,油耗也会小幅上升,这是因为火花塞处电压变低,相对来说,缸内汽油燃烧不充分导致的。
经过6个小时的驾驶,我在晚上十点半到达了锦州市,此时油耗为4.2升/百公里,稍有上升,除了车身用电器会对油耗造成影响,夜间相对低的气温也会导致进气温度下降和机油粘稠,从而影响油耗,这也是为什么冬天开车比较费油的原因。
傍晚时分,驶入山海关服务区(去程过半)进行短暂的休息,随着天色渐暗,车上用电设备的增多,油耗也会小幅上升,这是因为火花塞处电压变低,相对来说,缸内汽油燃烧不充分导致的。
经过6个小时的驾驶,我在晚上十点半到达了锦州市,此时油耗为4.2升/百公里,稍有上升,除了车身用电器会对油耗造成影响,夜间相对低的气温也会导致进气温度下降和机油粘稠,从而影响油耗,这也是为什么冬天开车比较费油的原因。
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