2 室外排水设计标准 GB50014-2021
条文：
随着城镇建设发展，街道楼房增多，排水量增大，应适当增大最小管径，并提高最小设计坡度。取消化粪池的地区，有条件的应适当放大管径，提高坡度，加强养护，避免淤积。常用管径的最小设计坡度，可按设计充满度下不淤流速控制，当管道坡度不能满足不淤流速要求时，应有防淤、清淤措施。通常管径的最小设计坡度见下表。
5.3.1 不同直径的管道在检查井内的连接应采用管顶平接或水面平接。
条文：
管道在检查井内的连接，采用管顶平接，可便利施工，但可能增加管道埋深；采用管道内按设计水面平接，可减少埋深，但施工不便，易发生误差。（点击关注☞建筑10大技术类公众号）设计时应因地制宜选用不同的连接方式。
5.3.7 管顶最小覆土深度应根据管材强度、外部荷载、土壤冰冻深度和土壤性质等条件，结合当地埋管经验确定：人行道下宜为0.6m，车行道下宜为0.7m。管顶最大覆土深度超过相应管材承受规定值或最小覆土深度小于规定值时，应采用结构加强管材或采用结构加强措施。
条文：
一般情况下，宜执行最小覆土深度的规定：人行道下0.6m，车行道下0.7m，同时应考虑街坊排水的接入要求。不能执行上述规定时，应对管道采取加固措施。
在上海市，为了降低管道施工对道路交通的影响，加快管道施工，回填后进行结构层压实时，多采用机械夯实。考虑到道路结构层施工时对管道的影响，管道敷设在道路结构层以下并与结构层保持一定距离，可有效保护管道安全。因此上海市地方标准规定，管顶覆土从道路结构层以下再增加0.5m，即管道外顶面至道路结构层下边缘的距离保持在0.5m，再加上道路结构层至路面的距离（约0.7m），管道整体覆土深度在1.2m。综合考虑地块接入需要和管道敷设经济因素，一般市政道路下排水管道起点覆土深度在1.2m～2.5m。
5.3.8 冰冻地区的排水管道宜埋设在冰冻线以下。当该地区或条件相似地区有浅埋经验或采取相应措施时，也可埋设在冰冻线以上，其浅埋数值应根据该地区经验确定，但应保证排水管道安全运行。
条文：
一般情况下，排水管道埋设在冰冻线以下，有利于安全运行。当有可靠依据时，也可埋设在冰冻线以上。这样，可节省投资，但增加了运行风险，应综合比较确定。
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