搭载柠檬混动DHT的WEY玛奇朵已经上市，而此次上榜的则是该混动系统的“高配”，不仅发动机“带T”，双电机模块的功率也得到强化。在即将推出的WEY拿铁上市，这套系统的综合功率179kW，峰值扭矩530Nm，整车0-100km/h加速时间7.5秒，不充电油耗也能稳定在4.9L/10km，满油满电的续航超过1000km。
异轴双电机组合
柠檬混动系统有点像是丰田THS和本田i-MMD的融合产物，双电机模块是丰田的异轴布局（压缩宽度），而机电耦合系统则跟本田一样用离合器进行耦合/解耦模式切换，除此之外，这套系统也带两级齿轮变速器(不是上面吉利的行星齿轮组结构)，在有强动力需求时可以通过拉高发动机转速提供短时的爆发力。
三挡位齿轮组
随着柠檬混动DHT系统的产能逐渐扩充，搭载这套系统的哈弗H6家族也会成为主流，未来还会衍生出上绿牌的插电式混动版，按照官方此前消息，其高配车型还将使用大容量电池组，最高可支持200km的纯电续航，比比亚迪DM-i绿牌车还舍得下本钱。
●传祺矩浪1.5TGDI发动机
▲服役车型：传祺影豹（售价9.83-13.18万）
▲核心卖点：反置式布局，带350Bar直喷，177马力/270牛米。
传祺影豹使用的1.5T发动机，配合7速双离合变速器，使得整车0-100km/h被压缩到了6.95秒，达到本田思域的标准，再加上激进的外观套件设计和10万出头的价格，已然成为国产运动轿车的代表作。
