后悬挂为多连杆独立悬挂，其中后悬挂的连杆采用了特殊的U字型的截面构造，能在保留出色运动性的同时，提供优良的乘坐舒适性。
这个级别该有的可变阻尼避震系统并没有在配置表中缺席。丰田把皇冠上的这套系统称之为：AVS自适应可变悬架系统（Adaptive Variable Suspension System）。能根据不同路面状况自动调节减震器的阻尼，当然按驾驶者意愿手动切换驾驶模式也成为了可能。
新皇冠提供了SPORT运动模式、NORMAL普通模式、SNOW雪地模式和ECO经济四种模式可选。如上文提到的，驾驶者可在中控台下方的5.0寸小屏上选择。
六.安全科技
新皇冠搭载了丰田研发的整合式智能安全系统，结合了主动安全和被动安全的诸多技术于一体。皇冠较有亮点的主被动安全系统包括：
1.全景监控系统（360度影像）
由位于车头、两侧倒后镜和车尾共四个摄像头组成，可无缝连接形成俯视图像。
2.预碰撞安全系统（PCS）/自适应雷达巡航控制系统（ACC）。
PCS和ACC系统通过安装在前栅格的毫米波雷达，实时探测前方车辆和障碍物，并调节车距。通过示意图可以看出，皇冠的预碰撞安全系统的工作分为几个不同的阶段，在存在高碰撞可能性和碰撞不可避免时，系统分别采取不同级别的措施来在最大程度上防止或减轻碰撞。
值得一提的是，当系统检测到碰撞不可避免时，系统会自动强行制动并结合AVS自适应可变悬架系统来降低车身，从而减轻碰撞带来的伤害；
3.车辆动态综合管理系统（VDIM），将ABS、EDB、TCS、VSC、EPS等系统整合优化管理，对汽车的行驶实施全方位的实时保护；
4.倒车侧后方盲点警示系统（RCTA）。一般倒车时，驾驶员所能观察得到的视野比前进时窄得多，加上倒视镜会存在侧后方部分区域盲区。RCTA倒车侧后方盲点警示系统，能在倒车时通过外后视镜上的盲点指示灯和警告声，提醒驾驶者车侧后方盲区范围有车辆或物体横穿，从而最大限度避免倒车时的风险。
5.智能弹起式发动机罩（Poop-Up Hood），可于发生碰撞时，发动盖后部迅速弹起，以起到缓冲作用，保护受碰撞行人头部;
