什么是小贸
相比大贸车通过官方渠道批量进口,小贸车则是通过个人或企业通过配额从海外引进的车辆,也就是“小额贸易”。国家为鼓励投资,对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业,每年都有一定的关税打折的国外车入境配额。
拥有入境配额的企业或个人,可以将在海外购买、拍卖、二手交易来的车辆直接引进国内,因此小贸车可以是全新0公里车辆,也可以是已经在海外使用过一段时间之后再进入国内的车型,所以也有不少海归人士对自己的坐骑念念不忘,千里迢迢运送回国继续驰骋。
而由于不是品牌官方销售,小贸车在登记上牌时,需要单独注册一个临时的产品目录信息,并接受为期一年的监管,在监管期内不能变更注册信息。在此前提下,小贸车在国内可以合法上牌,享受与大贸车同等权益。
大贸车和小贸车的区别
既然都能合法上路,那大贸和小贸是不是就没有区别了?答案当然是有的。作为官方进口的产品,大贸车在产品技术规范上完全符合中国法律法规,包括中文车辆显示信息、中文说明书、正规关单、完善的售后质保、召回、升级等服务体系,以及全国统一的公开透明售价。
而小贸车在通过海关时,享有关税打折的特定配额,在价格上有自己的优势,但考虑到需要单独进行的产品目录登记,甚至单独的3C 认证环节,在价格上与大贸车其实差异不会太大。但小贸渠道可以将国内并未发售的车型合法引进,在产品种类上更加丰富。