大家好我是飙驾，2019款本田凌派，号称小号雅阁，经过全新改款后，空间尺寸上相比老款有了质的飞跃，不仅更大而且设计更加运动时尚，给人一种视觉冲击感。内饰也得到了很大的改善。但是全系标配1.0T三缸发动机，让很多想买的人，望而却步，担心三缸发动机抖动，故障多。
前几日，小编的同事买了一辆2019款凌派108TURBO CVT 豪华版，厂商指导价11.98万，最后他以裸车价10.28的价格买下了这款，4S店给了1.7万的优惠力度，外加购置税8862，车船税250，上牌费500，交强险950，保险在4S店购买4944。全部落地11.83万元。同事购买的时候也找我参考了一下，整个购车流程，我都有陪同一起。
起初刚到第一家4S店试驾后，4S店销售人员给了报价，指导价11.98万，4S店优惠1万，裸车10.98万，除购置税，保险那些外，还需要多2000服务费，总落地12.8万。4S店套路真深，莫名给你加了2000服务费，后来经过一番讨价还价后4S店给出最终价格是落地12.3万，这次我们没有直接订车，而是选择了联系另外一家4S店，直接跟4S店销售报价，已经谈过上一家给12万落地价，你们那么可以便宜的话，就过去谈，之后第二家经过一轮激烈的砍价后，最终定价11.83万落地成交价。之后我们也再找了几家对比，价格基本上已经没办法再低了，最终在第二家4S店购买了，还送了全车贴膜，脚垫，行车记录仪。不知道小伙伴们还有买到比这个价位更低的吗？这个价位是不是被坑了。小伙伴们可以在评论区留言，给后面想买的同学一个参考。
新凌派外观内饰设计上没什么问题，尺寸升级到了4756*1804*1509，轴距2730，本田偷空间的能力大家有目共睹，空间自然也是没有问题的，唯一让大家忌讳的应该就是这套1.0T三缸发动机配CVT变速箱了。
小编附上外观内饰图，大家欣赏：
这款1.0T发动机最大功率90kW，最大马力122Ps，最大扭矩173N.m，动力表现整体感觉还是和上一代1.8L差不多，都是那种比较懒散比较慵懒的感觉，在平时的行驶中不会给到你什么打了鸡血一样的快感，基本上也就是平时温温柔柔地开开就罢了。动力方面122匹的马力应对城市间道路还是没有什么问题的，跟车、快速启动偶尔大脚油门超超车都还可以，唯独在80km/h以后整辆车动力不足，即便是大脚油门也只是很慢的提速。而且在高转速区间的时候发动机的声音非常大，又不像跑车那种清脆的声音，让人觉得很烦躁。
很多人在担心，三缸发动机会不会抖，小编可以很负责任地告诉你，会抖，但是在正常的发动机抖动范围内，除了启动的那一下感觉会稍微有点大以外，其余时间的抖动感基本上都和普通四缸机的表现没有太大区别。 本田的发动机还是很给力的。买发动机送车的由来不是没有道理。
1.0T三缸发动机，让人听着就觉得燃油经济性应该很强，可结果要让你们失望了，同事开了8000公里，平均油耗8.6L，比4缸动力弱，油耗感觉还要高一点。买之前大家自己慎重考虑。
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