因为它们这个大灯现在越来越复杂，越来越高级，都叫做“多功能大灯”了，是可以同时满足前雾灯、远近光灯、日间行车灯等等这种照明效果。
就好像：以前拍个照片，要个照相机吧？上个网，要用个电脑吧？听歌，要用个MP3吧？打电话，要个大哥大吧？是不是？
现在有可能一台智能手机就能把刚才说的事情全部都包圆了、都能办好了，对吧？
- LED雾灯效果很好
而且，LED雾灯的照明效果其实是不比传统雾灯差的。
唐小雷等人在期刊《质量与标准化》上发了篇文章，《汽车B级前雾灯与F3级前雾灯性能比对研究》，上面有个测试。
LED前雾灯3勒克斯的最远照射距离是34.4m，传统前雾灯3勒克斯的最远照射距离只有25.8m。
说人话就是：LED前雾灯照射的距离不一定比传统前雾灯近，甚至还有可能更远、更好。
还有一些朋友说：“雾灯最重要的不是远近问题，就是雨雾天的穿透力、穿透性比较好，才OK。”其实也没有想象中那么不堪。
乔乾、许敏在期刊《照明工程学报》上发了篇文章，《LED在道路照明中穿透性及光色分析研究》，里面有讲到。
空气中的颗粒物对光线散射的理论主要基于瑞利散射定律和米-德拜散射定律。
雨雾天气的时候，雨和雾的颗粒半径均大于0.037μm，所以，光线散射是服从米-德拜散射定律的。
米-德拜散射定律对光散射效果是不受波长影响的，这个反而是重点。
理论是比较复杂，简单讲些人话：雨雾天气的时候，道路照明中穿透力是和灯具的颜色没有关系的，LED的穿透性和卤素灯也是没有这个区别的。
所以说，车企用LED的前雾灯来代替传统前雾灯，也是大势所趋了。
取消前雾灯是偷工减料或技术迭代所以，总得来说，在普通家用车上，取消前雾灯可能确实是有偷工减料的嫌疑的。
如果是用在豪华车上面，前雾灯取消了，很有可能反而是用了更高、更好的这么个技术。
氙气大灯为什么输给了LED除了前雾灯，前几年也很火的氙气大灯，现在不是都逐渐地被LED大灯在取代了嘛？氙气大灯为什么会被LED取代呢？
当初做氙气的时候，为什么就不用LED呢？
有些朋友开玩笑说自己的卤素灯是个蜡烛灯，想要升级一下，换个亮一点的，是选氙气的好？还是选LED的好？
其实以前我们也说过一个理论，灯不够亮，在家里灯不够亮，换个灯泡不就好了？换了个更亮的就行。
汽车又能不能这么干？灯厂奥迪又是怎么说的？当初又是怎么样成为灯厂的？
- 关键词：大灯
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参考文献
[1] GB 4785-2019.汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定[S].
[2] 张超生.目标成本法及其案例研究[D].武汉大学,2003.
[3] 宫丽男.汽车前雾灯结构设计及配光性能[J].长春工业大学学报（自然科学版）,2014.
[4] Fog Lamps: Frequency of Installation and Nature of Use.SAE Technical Paper Series,1997.
[5] Why Fog Lamps Are Starting to Disappear
[6] 唐小雷,杨通.汽车B级前雾灯与F3级前雾灯性能比对研究[J].质量与标准化,2017.
[7] 乔乾,许敏.LED在道路照明中穿透性及光色分析研究[J].照明工程学报,2009.
