该车与金属牢笼一体成型的的铁皮架子车不同，它采用的是类似于电动自行车的钢管结构，一体式双主梁结构车架，100万次震动不变形，10万公里不跑偏。此外，这种车架车身轻量化，电耗也更低。
动力方面，它采用了1500W后桥静音电机，最高车速45km/h，具有极强的扭矩，采用三轮车专用的变频控制器，搭载了60V32Ah的大容量电池，载重100公斤的情况下，续航就能轻松达到100公里以上。
刹车方面，该车采用汽车同级的独立手刹设计，为了保证刹车的可靠性和稳定性，前置大盘碟刹，后置两轮鼓刹的联动刹车系统，结构简单也更加安全！
舒适性方面，该车配置了直筒液压减震，前轮轮胎搭载了130/60-13，后轮轮胎使用的是135/70R-12,即便是满载3人也能保证一定舒适性。
