摘 要：社会的发展让人们对精神需求更为重视，交通行业建设在计划之下也在逐渐完善，又因为社会各界都在重视自身人身安全因此在出行上格外注意。基于此，公路桥梁建设在不断完善，蓬勃发展。公路桥梁为国家创造了一定的经济效益，同时也保障着人们的出行安全。因此建筑行业项目的安全稳定性就变得格外重要。在道路桥梁建设的过程中项目检修是必备项目，它的存在能保证工程质量以及项目整体使用年限，为桥梁安全性做出了极大贡献，因此对于公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固问题进行讨论分析，变得十分重要。笔者也对此进一步进行讨论分析。
关键词：桥梁建设;项目检修;混凝土;
1 检查和加固预应力混凝土桥梁的意义所在(1)预应力桥梁检测和加固的必要性
近些年，我国的桥梁项目书来那个在不断增加，同时在对其施工的过程中，施工方法也变得多种多样。在不断的提高之中让我国在建设桥梁专业上取得了有效的成就，施工技术水平也逐渐提升，经过了不断地改善，出现了预应力混凝土结构，这种技术的出现，让数目主体结构的稳定性受到了影响，尤其是其对不见的控制以及加固，可以让桥梁寿命有所保障，获得延展。在使用当中也能让桥梁的安全性以及稳定性不断提高。对于预应力混凝土来讲，如果不够合理，很可能导致桥梁受到负荷加重的情况，这也会对出行者的人身安全造成伤害，基于此，需要技术人员对其有效分析，不断进行试验，保证桥梁的安全性以及稳定性，才能有效保障人身安全。
(2)检查和加固预应力能有效保障桥梁质量，及时鉴定工程事故
进行预应力混凝土桥梁测试能让技术评估更好的进行。可以通过通过测试得出更多准确的数据，这样才能保证对可能产生的事故进行控制，同时也能确保各个部门有效的履行责任。
(3)可以准确判断以及掌握混凝土桥梁的损伤程度
有效的数据能够让执行预应力稳步提高，同时在培训过程中，通过数据也能确保明了桥梁损坏的原因，更好的对桥梁实施优化，以及对其内部质量进行控制，从而让项目质量有所保障。
(4)确保混凝土桥梁的安全使用及通行
社会的发展让人们的出行不再变得麻烦，私家车盛行，随处可见的出租车。当然这种情况的产生也让车辆超载问题也变得越来越严重，因此，这样导致了桥梁在使用的过程中出现超出容量的情况。最终导致内部结构出现问题，最终造成整体安全性以及稳定性受到影响。因此在混凝土桥梁检测过程中应当使用先进的、科学的方式方法，保证能及时检测出问题没并且对其有效的进行维护，保证能让桥梁工程质量更好的进行。
2 进行预应力混凝土桥梁检测的相关技术(1)混凝土桥梁局部损坏技术检测
根据目前阶段来看，在桥梁检测混凝土结构时，主要利用高新仪器来对结构内部的裂缝进行检测，并且对其进行有效的评估以及数据处理。一般对其进行检测方式主要有两种。一种是预应力传感技术检测，另一种为应力释放法。接下来笔者对这两种方式进行阐述。
预应力传感技术检测:该项检测技术主要是利用检测传感器，将其设置在预应力上，之后再通过检测的反馈来确定内部钢琴以及混凝土桥梁的状态。之后通过对其内部数据进行检测分析以及模拟应用，最终确定其实际使用状态以及安全指数。这一仪器的存在让桥梁内部的稳定性能及时体现出来，还能让问题有效得到解决。
应力释放法:这种检测方式是对结构内部的残余应力进行检测，同时还可以分析构件分离之前以及分离之后所产生唯一变化，之后进行应力转换。这种检测模式是通过其产生的应力通过机械切割的方式使其释放，并且根据前后的数据变化对其进行分析，该软件的使用也能让工作的压力条件有根本体现。
(2)预应力检测相关技术
检测电磁效应方法:该技术的根本原理就是根据目标磁场的变化特点进行分析，从而对公路桥梁进行检测。这一检测技术的存在可以让后张力筋的应力通过漏磁的形式来进行补充，从而更准确的对其进行预测。应力在变化之后、其体积膨胀可能会造成该路面的磁力面积产生变化，从而改变通量。相关的技术人员可以通过对通量的变化来确定应力变化。这一检测方式的检测效率及高，同时还能及时准确的推测出应力变化，并且不会受到外界因素以及材料的影响，其数据结果的准确性以及可靠性都有一定保障。
超声波检测相关方法:这一检测技术是目前为止可用性较强的无损检测技术。该检测原理是在混凝土当中，运用超声波来活的物体内部的详细心里。并且因为混凝土桥梁的特质(具备分明的颗粒性)，可以让声波在混凝土当中传递。根据相关研究发现，混凝土的波速与抗压之间存在正比例关系，二这点也表明，超声波在检测的过程中，可以根据其检测的数据来确定内部抗压强度，同时这一检测技术在预应力桥梁混凝土当中也可以进行运用。如果出现裂缝，可以第一时间捕捉到，对于事后的处理起到了决定性的作用。
3 预应力混凝土桥梁的加固相关技术(1)粘刚加固法
在钢筋混凝土桥梁当中，粘结钢筋这一方式是较为常用的加固手法之一。这一方式主要是通过粘合剂让钢板能顶固在混凝土桥面智商，之后通过钢板与混凝土之间的结合让桥梁内部结构变得更为结实。这是一种具备较强粘度、效率较高的粘合剂，并且其附着力极强，抗腐蚀性较好。让桥梁的稳定性大大增加。但是由于钢板本身的重量较大，让桥梁本身的压力负担增加。除此之外，钢板如果在空气当中长时间放置，可能会产生化学反应，从而导致出现经济损失，造成安全隐患。
(2)碳纤相关材料的添加使用
这一使用方式主要是在桥面结构较为稳定的地方使用强度较高的碳纤维，从而让承载能力以及稳定点有所增加。除此之外，碳纤维的质量因为较为轻盈，因此为桥梁所带来的压力负担较少。这种方式是目前来讲较为常用，较为科学的加固方法。
(3)桥梁外部预应力加固法
在混凝土桥梁当中，如果承受太多压力负担，可能会造成混凝土结构内部产生裂缝，如果任由其发展，可能会造成桥梁隐患。因此，需要通过外部应力加固的手法，将这一问题解决。
(4)混凝土桥梁表面封闭法
这种方法在实际的过程中主要是为了可以让工程质量提高，保证能进一步控制加固混凝土的粗细程度，在项目进行当中，如果裂缝产生变化，可以利用焦油环氧树脂来进行加固，从而确保抢粮工程质量。如果预应力混凝土当中出现了许多结构性裂缝，并且处于密集状态的话，可以使其大幅度覆盖，并且加以涂抹保护，从而提高桥梁工程师的加固效率。除此之外，在混凝土桥梁工程的加固过程当中，工程表面爆破，也可能导致其问题隐藏，需要进行凿毛处理，随后将水泥浆洒在地面上。这样能打到一个加固的效果。因为其强度以及硬度的原因，可以让混凝土桥梁缺陷得到缓解，提高桥梁的稳定性，进而保证工程质量。
4 结语随着社会的发展，交通决定了国家社会经济的发展，交通运输行业的有效保障，就是道路的安全问题。因此，高速公路桥梁建设需要重视修建过程中的监测以及维护工作。如此，才能保证混凝土桥梁的基本质量以及使用寿命。除此之外，外部因素也可能会对公路桥梁持久产生影响，需要采取一系列方式对其进行加固处理。本文对公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固问题进行讨论分析，并且在此过程中提出了一定的理念及方式，希望有更多的相关从业者参与到其中的研究当中。
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