品控低下，质量堪忧
抛开车型定位问题和拿来主义这双重大山，东风风神最不堪的便是质量问题。
根据相关汽车投诉网站上的数据来看，东风风神在2018年以来就有151宗投诉按键。大多数集中在AX7、AX5、A60等主力车型上，投诉内容也集中于刹车系统和发动机方面，至于异响等小毛病也是比比皆是。
还有一点鲜为人知的是，东风风神从2009年成立至今，已经有九年半的时间了。九年之中，只在2016年和2018年中对AX7一款产品召回了2次；而东风集团可查的所有召回案件为94宗，而这些品牌当中随便拉出一个都比东风风神销量高，召回次数多。再结合之前曾经大规模爆发的刹车门、发动机缺陷等事件——可以确定，东风风神对产品质量缺陷更多的是避而不谈的。
东风风神如此不堪的产品，如此低下的销量，经销商的退网退市也就不足为奇。截至发稿，东风风神的经销商全国不过236家；据查证，东风风神在鼎盛时期，经销商数量多达362家——短短数年，东风风神的4S店就缩水了126家。
