尾部厚重敦实，车顶带大尺寸扰流板，尾灯全LED光源，右尾灯下方带有X5M标识。车尾最大的亮点是排气，双边共四出，4个外露的圆管非常霸气。底部带有黑化的包围件，中间部分是扩散器，看到这些就知道这台SUV不一般。
内饰还是延续宝马X5家族式设计，整体风格是一样的，局部细节有些M系列的专属元素。车内选装了碳纤维内饰 20000，Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统 65000。车内配置原厂状态下就非常高了，M运动型多功能真皮方向盘（带M Drive按钮）、高级四驱自动空调、智能感应氛围灯、M专属平时显示系统、全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化）、智能手机交互系统、360°全景影像、定速巡航、导航等，都是标配。
前排是M运动型座椅，带电动调节、加热、通风、记忆、电动腰撑，包裹感非常好。车内用料主要是扩展Merino真皮，车顶是个性化定制墨灰色Alcantara车顶蓬 17000，外加一些铝合金装饰件。
后排空间在中大型SUV里属于一般水平，跟加长后的国产X5L肯定比不了，但“够用”是没啥问题的，毕竟轴距也近3米了。后排座椅舒适性比想象中的好，填充、承托性都不错，三个座位都带头枕，中间配置了中央扶手、杯架，后排有独立空调，座椅支持按比例放倒。
