内饰主色为黑色，用料主要是扩展Merino真皮。内装部分除了选了个性化定制墨灰色Alcantara车顶篷、以及前排加热舒适套装（方向盘及扶手）外，其他都是原厂状态。内装标配M运动型多功能方向盘（带M Drive按钮）、全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化）、智能手机互联、智能互联驾驶座舱、M专属平时显示系统、自动泊车辅助系统Plus、Harman/Kardon高端音响系统、高级四区自动空调、智能感应氛围灯等，原厂配置已经很丰富了。
后排空间在性能SUV里算还可以的，只是不能跟国产加长了的X5L相提并论，这两个车的定位也不一样。从实际体验的情况看，后排正常坐3个人完全没问题。后排座椅也支持按比例放倒，可以扩展后备箱空间，应急时运点大件也无压力。
这台X5M最大的卖点还是动力，搭载代号S63B44B的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750牛米。搭配8速运动型手自一体变速箱，带换挡拨片，前置四驱，推动这台自重2.44吨的大块头加速到100km/h仅需3.9秒。这个成绩跟竞品比，只比奥迪RS Q8慢了0.1秒，比GLE 63、揽胜运动5.0 SVR都要快点。不过考虑到奥迪RS Q8现在普遍加价20多W，再算上选装，一般得180W左右，而今天安排的这台宝马X5M仅125个W，这差得就有点多了。
综合来看，宝马X5M算是一款比较完美的SUV，自己开非常爽，载着一家人出行或者偶尔接待朋友客户也没啥问题。之前有些朋友可能种草了，但无奈超了点预算。所以，这台X5M就是给这部分追求性价比的朋友量身定做的。多的废话也不说了，125个W现车开走，有没来秒的？
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