两前叶子板和前机盖固定螺丝均有拆卸，两前大灯拆卸更换，还有那无处不在的飞漆，前部是存在撞击事故的。
水箱框架的右半部分看起来是正常的，接下来的一幕，让我重新认识了汽修行业的无底线。
水箱框架左半部分明显变形，左前纵梁也有修复打胶的痕迹，但这不是最让我吃惊的地方，我更佩服的是这钣金的师傅，绝对有艺术家的潜质，修复出来的东西让人看不懂，就这样应付了事？
发动机没有附件拆卸维修的情况，表面没有油液渗漏，日系车这一点还是靠谱的，这是原车主任性开车的理由吗？
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