电瓶水电瓶水指的是由蒸馏水和硫酸按特定比例混合而成的液体，主要用在铅酸蓄电池上面，这种电池一般出现在多年之前的车子上，这种蓄电池需要每两年添加一次电瓶水。
但是现在汽车大多采用免维护电瓶，是不需要额外添加电瓶水的，如果蓄电池出现故障或者寿终正寝，那么直接更换蓄电池即可。
车载电瓶的使用寿命大致在2至8年不等，这个与车况和电瓶质量息息相关。正常情况下，普遍是3至6年更换一次电瓶。
轮胎
对于普通私家车来说，汽车轮胎一般3至5年或者4至6万公里更换一次，具体还要根据你的行驶里程和当地的路况决定。只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可以继续使用。
一般轮胎使用两三年之后，侧面就会慢慢出现一些细小的裂痕。即便轮胎还没有到达规定的里程数和磨损极限，但是一旦使用年限超过了五年或者侧面产生了大量的裂痕，那就需要及时更换了，否则存在爆胎等安全隐患。
还有一种判断是否更换轮胎的方法是，观察轮胎侧壁上的三角形标志，它的胎冠沟槽处的一个突起，通过它的磨损程度可以确定轮胎的实际磨损极限，这个数值正常情况下应该大于1.6mm，如果小于1.6mm就需要更换了。
值得注意的是，放在后备箱里的备胎，除非出现爆胎等特殊情况，大部分时间基本都是躺在后备箱里“吃灰”的，外表虽然看起来和新的一样，会让车主产生错觉，认为备胎不需要更换。
这种认知对于经常换车的家庭来说确实没有问题，根据J.D.Power在2021年发布的一项调查报告里面写到，中国的私家车车主，平均4.5年换一辆车，平均驾驶里程数在10万公里以内。这个时间节点，车子的免检期还没过，所以车内备胎是不需要更换的。
但是对一些车龄超过10年的老车来说，即便备胎看起来和新的一样，但是其内部已经严重老化，是需要及时更换的，否则容易发生爆胎等危险情况。
