鱼鳞焊工艺
- 动力不俗。有人说500R的动力与合资250加速性能差不太多，这未免也太言过其实了吧。小编要说，这纯属个人体感不明，或感官迟钝。不可否认，无极500R的推重比相较轻量化的同级进口车存有较大差距，但就逆向研发本田CB500系列平台471cc引擎这一事实而言，那是相当成功的，绝对达到了8成功力。5.1S百公里加速成绩，相当给力，以及4、5、6挡再度加速超车时，余量充足，动力输出毫无延迟。当你在国道巡航需要快速超越前方大货车、加长挂车时，你会感觉到她给车主提供了应有的动力和安全保证。这是250cc车型根本无法比拟的。
- 振动抑制总体尚可。怠速时便出现共振，振幅较大，频率不大，传递到车手的振感不强，无不适感；骑行时，4000rpm以下几乎无振感；4000rpm时共振再次出现，4500rpm时最为强烈和密集，手把、座椅、脚均能明显感知，有不适感；随着转速和挡位升高，振动频率下降，越过5000rpm后，不适感逐渐消失，转速继续攀升至6000、7000，振感均可接受。
需要强调的是，无极500R极其巧妙地规避了振动带来的不适。因为，它的低扭强劲，4000rpm以下便可满足城际、街道通勤之用。6挡4000rpm正好是80km巡航时速，5000rpm则为100km巡航时速，振感最为强烈的4500rpm基本上作为进挡时的过渡转速，很少会在这个区间长时间停留。
- 油耗经济。根据1年多、1万多公里的长期实测，小编这台500R的油耗最低为2.9L/100km（巡航），日常为3.6L（城市通勤），最高达到5.4L（激烈驾驶）。下图为摩旅时实测数据。
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无极500R详细规格参数
引擎型号：KE500
引擎形式：DOHC，8气门，四冲程，异步水冷并列双缸
实际排量：471CC
缸径×行程（mm)：67×68.8
怠速转速：1500±100rpm
润滑方式：压力、飞溅
供油方式：BOSCH电喷
启动方式：电启动
压缩比：10.7:1
排放标准：国IV
最大功率：（登车辆登记表：31.5KW），官网规格信息表：35Kw/8500rpm
峰值扭力：43N.m/7000rpm
离合器型式：湿式多片式
变档方式：1-0-2-3-4-5-6国际6档
车架：碳素钻石钢管
悬挂方式：Φ41KYB倒置前减，不可调/中置单枪后避震，预载可调
制动器型式：前Φ298双碟配双活塞日清卡钳/后Φ240碟配日清单活塞卡钳
ABS：老款无，新款BOSCH
轮胎规格：前120/70ZR17，后160/60ZR17，倍耐力天使（ANGEL）ST运动胎
长×宽×高（mm)2100×770×1090
油箱容积（L)：17.2
机油容量：3.2L（不换机滤的情况下，实际仅需2.5L，2瓶半）
整备质量（kg)：198
坐高（mm)：790
最小离地间隙（mm)：165
轴距（mm)：1445
最高车速（Km/h）：（官方）160/（实测）173
0-100公里加速（S）：5.1
油耗：实测（巡航）最低2.9；（激烈）5.4；（日常）3.4
