裂行换装了全新的NSC125发动机,实际排量124.9,最大功率6.57kW(8.9Ps)7500rpm、最大扭矩9.39Nm/6000rpm。发动机较老款减重1/4,采用本田特有的PGM-Fi电喷技术。
新福禧/裂行 发动机动力对比 | ||
车型 | 新福禧 | 裂行 |
发动机型式 | 单缸 风冷 四冲程 | 单缸 风冷 四冲程 |
排气量 | 125cc | 124.9cc |
最大功率 | 6.1kW(8.3Ps)/6500rpm | 6.57kW(8.9Ps)7500rpm |
最大扭矩 | 9.7Nm/5000rpm | 9.39Nm/6000rpm |
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总结:
通过对比我们发现,新福禧虽然在车身尺寸上占优,但实际配置上均略低于裂行,这也是导致了两款车型价格差异的主要原因之一,而动力方面,新福禧拥有应用新技术的发动机,这款发动机在低扭的表现上要强于裂行。新福禧的受众群体似乎要更加大众化一些,所以我们看到它的整体设计比较务实,而裂行正相反,略带侵略感的外观再配以时下流行的配置,可以说吸引了无数消费者的目光。看到这里想必大家已经发现,新福禧、裂行各有侧重,无论务实还是运动它们都可以满足你的需求。
新福禧/裂行 细节及动力对比
新福禧/裂行 基本参数:
建设雅马哈 新福禧基本参数 | |
长*宽*高(mm) | 1800*685*1050 |
座椅高度(mm) | 740 |
轴距(mm) | 1275 |
最小离地间隙(mm) | 115 |
整备质量(kg) | 90 |
发动机类型 | 单缸 风冷 SOHC 4冲程 |
启动方式 | 电启动 |
油箱容量(L) | 5.1 |
燃油供给方式 | 电子燃油喷射 |
前照灯 | 12v 35w |
前轮胎规格 | 90/90 R10 |
后轮胎规格 | 90/90 R10 |
电池电压 | 12v 4Ah |
排气量(cc) | 125 |
缸径*行程(mm) | 52.4*57.9mm |
压缩比 | 11.0:1 |
最大功率 | 6.1kW(8.3Ps)/6500rpm |
最大扭矩 | 9.7Nm/5000rpm |
点火方式 | T.C.I |
变速器型式 | 无级变速 |
刹车型式 | 碟式/鼓式 |
悬挂方式 | 伸缩套筒式/伸缩套筒式 |
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新大洲本田 裂行基本参数 | |
长*宽*高(mm) | 1737*692*1120 |
轴距(mm) | 1228 |
最小离地间隙(mm) | 132 |
整备质量(kg) | 110 |
发动机形式 | NSC125单缸 强制风冷 |
实际排量(cc) | 124.9 |
最大功率 | 6.57kW(8.9Ps)7500rpm |
最大扭矩 | 9.39Nm/6000rpm |
油箱容量(L) | 6.4 |
启动方式 | 电启动 |
前刹车 | 单刹车盘 单向双活塞卡钳 CBS前后联动 |
后刹车 | 机械鼓式 CBS前后联动 |
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新福禧/裂行 基本参数