由于是后置油箱，所以不得不更多地压榨储物空间，车座下方的空间与前置油箱的同级别踏板车相比已经毫无优势而言。
前刹车的单刹车盘配单向双活塞卡钳组合已经非常熟悉了，这款卡钳应用在旗下多款车上，实际效果令人满意。厂家还为裂行加入了CBS前后刹车联动系统，这也只能是个增加卖点的配置。
加长后的侧置油压减震器让尾部上翘以达到更好的视觉效果，还具有基础的调节功能。
裂行的轮圈没有本田踏板家族前大后小搭配，而是前轮使用了与后轮相同的10寸轮圈，轮胎规格为前轮100/90 R10，后轮同样为100/90 R10，轮胎规格相比新福禧要宽了一些。
