文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获悉，一汽丰田计划对其天津一汽丰田发动机二工厂进行改造，全力以赴生产包含1.5升发动机在内的TNGA系列发动机，并停产1.2T发动机。据悉，该生产线改造计划目前已在进行中，计划于2021年3月竣工投产。这意味着应用该发动机的丰田卡罗拉1.2T车型未来将退出市场。
从公示信息来看，此次项目调整包含，新增TNGA 1.5升、2.0升、2.5升发动机产能54万台/年，同时削减1.2T发动机产能10.8万台/年。这不仅意味着一汽丰田1.2T发动机将停产，也意味着旗下产品将全面应用TNGA架构下的1.5升、2.0升、2.5升发动机。
丰田卡罗拉1.2T发动机
目前，一汽丰田阵营中唯一应用1.2T四缸涡轮增压发动机的车型是卡罗拉。卡罗拉1.2T车型于2016年上市销售，发动机代号9NR-FTS，最大功率达到85千瓦，峰值扭矩为185牛·米，拥有36.2%的发动机热效率，而标注在发动机盖上的D-4T是Direct-injection 4 stroke gasoline engine with Turbo的缩写。可简单理解为：D代表直喷，4代表4冲程，T代表Turbo。
即将取代它的是丰田TNGA 1.5升三缸自然吸气发动机，该发动机最大功率89千瓦，峰值扭矩148牛·米。其沿用TNGA发动机高速燃烧技术、阿特金森循环技术、D-4直喷技术，压缩比达到13:1，热效率高达40%，最大功率已经超过1.2T发动机，峰值扭矩则输于1.2T发动机。近期推出的卡罗拉1.5升车型信息显示，传动系统匹配CVT变速箱后，新车百公里综合油耗最低为5.1升，同样略低于1.2T车型。
该1.5升发动机还有另一个优势就是，既可以作为普通燃油车型动力又可以匹配混动系统，并且该发动机是丰田全球普及推广的发动机，目前也已开始在欧洲地区推出。不过，国内市场对于这款三缸、自然吸气发动机是否认可，还需要时间来验证。
