加速初段的动力虽谈不上多么迅猛，但带动这辆1.7吨的大家伙还是很有劲的，车头具有明显的扭力转向特性，不过极易控制，中后段的加速其实也很快，不知不觉就到了120km/h。现场测出的最佳0-100km/h加速时间为7.79秒，成绩亮眼。
现场高配车型的轮胎为米其林浩悦4，主打静音舒适。不过，全新荣威RX5 MAX 100km/h-0的制动成绩是比较理想的，实测最佳成绩为36.38米。在全力制动过程中，因为较软的悬架，全新荣威RX5 MAX的车头压缩得比较明显，但恰好也吸收了一部分能量，刹车踩到后段也具备饱满的制动力，给人很强的信心。正常驾驶中，其制动力偏线性，脚感不错。
