当然，以上的市场价格，没有去除以旧换新的成本，比如一组72V32AH的电池，虽然市场价格是1400元左右，但它的旧电池折价可以达到400元到500元左右，因此，商家到手价不会那么高，当然，这里的折价，也不是商家需要付给车主，而是由电池回收厂家买单，甚至，商家还可以在电池以旧换新中，在抽一笔差价作为利润。
可以看到，电动车的商家虽然不是“暴利”行业，但其实是有电动车销售、换电池、以旧换新等多种渠道获得利润，这也是为什么现在的这种门店越来越多，甚至一条马路能看到四五家的原因，因为“有利可图”。
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