无独有偶,东风日产逍客车主贾先生也遇到了车辆变速箱故障问题,他购买的逍客车型是2016款 2.0L CVT精英版,他表示,车辆里程数7万公里,在跑高速时车辆忽然失速,顿挫抖动严重,加油无力,红绿灯停止起步时不前进。日产4S店检查后判定为阀体故障、钢带磨损严重,需要更换变速箱总成。
据了解,车主自费更换变速箱不是一笔小数目,如实观照,对于还在保修期内出现变速箱故障问题的东风日产车主而言是幸运的,至少可以保修。但对于彭车主这类车辆已过保修期却出现变速箱问题的东风日产车主而言是不幸的。通过各大汽车投诉平台我们可以看到,饱受东风日产CVT变速箱故障问题“折磨”的车主很多很多。那么,对于这部分的车主,是否又可以得到一定的保障呢?这就很考验厂商的责任感了。