日产轩逸作为众多家用轿车中的代表之一，其配置中搭载CVT变速箱是一大亮点。有了这台CVT，日产的车子明显显得身形轻盈，能耗节约，深受很多车友的追捧。但是很多日产的粉丝在用车后却又有了另一种体验——CVT省油是真的，CVT脆弱、不经踹也是真的。
一、变速箱故障情况
这台轩逸是2020年的车，刚开满一年，行驶里程10万公里。车子跑起来出现打滑，起步时出现加油不走，转速达到2500转、3000转了车子都跑不起来。使劲加油门，发动机就空转，必须好一阵子后才能勉强好起来，而且在行驶过程中还时不时会再次出现与先前相同的症状。每次出现症状时，车子的仪表盘都会有“CVT”字样闪烁，这是名副其实的CVT变速箱故障反应。
有的车子会提示“CVT”字样的闪烁灯，有的不会提示。但无论如何，只要有如上症状，一般都是由于变速箱内部油压异常或机械损伤导致的，如压力缸或钢带损伤、离合器烧蚀以及一些其他部位损伤。至于具体原因还有待检查。
二、变速箱维修过程
