两边叶子板骨架区别明显，左边的是好的，漆面完整无损伤，右边的骨架则有变形褶皱烧焊，看来右前部位受到了撞击，修复长度大于8厘米，按照国标规定，这辆天籁判定为事故车。
依次观察前面的冷凝器、水箱、风扇，全都有拆装，而且成色较新，无疑是更换过了，配件质量也是粗制滥造，水箱固定支架都断裂了，还伴有渗漏的情况。
视线再往下，看到了前防撞梁变形烧焊的痕迹，这种可拆卸部件为什么不直接更换了呢？节省了维修成本，牺牲的可是安全啊！谁都知道，后焊接的不经撞。
右前纵梁有轻微变形，虽然伤得不重，但毕竟是结构件，事故车 1。看到这里你觉得气囊还会好吗？稍等片刻我们检查内饰的时候再行确认。
